Le forum du GPL

Hello, je viens d'acheter un Grand Cherok v8 5.2 à un malheureux gars qui s'est fait rouler par son ancien pote installateur et qui a fermé sa boite.
Bref système AG SGI avec tous les fils coupés, vapo démonté, bouton commutation coupé etc??? seule la cuve, avec son électrovanne son senseur de pression la tuyauterie cuivre, les injecteurs et l'unité d'interface sont encore montés, tout le reste est dans un carton dans le coffre.
Quelques photos:

LEs injecteurs



Le boitier interface



le dessous de ce même boitier ou l'on voit la qualité du travail :smiley271.abgif.gif:




Le boitier de gestion déposé ( apparement HS )



et le vapo apprament récent




Voilà, qu'en pensez vous ? je suis mécanicien je suis aussi dans l'électricité/électronique , je fais de la préparation moteur , est-ce refaisable/rentable ?
Les pièces de cette marque sont-elles facilement disponibles ?
ou vaut-il mieux repartir sur un kit Prins VSI ???

en tous cas je suis preneur de toutes les documentations existantes sur ce système pour m'instruire un peu, je connais déja le Prins VSi car c'est ce que j'ai sur mon Chevrolet mais AG connais pas



J'attends vos avis et merci d'avance

Vous trouverez toutes les docs et softs AG là: http://gpl.forumeurs.fr/post29830.html
Maintenant, on donne rarement des coups de pince comme cela sur une installation qui fonctionne, non ?

Balance tout ça à la poubelle et mets un nouveau kit avant.

Quelques idées de kits avant : http://www.tinleytech.co.uk/acatalog/Mu ... Bigas.html

pbh a écrit :Vous trouverez toutes les docs et softs AG là: http://gpl.forumeurs.fr/post29830.html
Maintenant, on donne rarement des coups de pince comme cela sur une installation qui fonctionne, non ?

Le calculo était apparement HS changé par un neuf qui n'en n'était pas un et qui est retombé en panne....le gars faché avec l'instalateur, bref ça finit comme ça !

-- Edit du Dim 23 Fév 2014 22:28 --

K-Zimir a écrit :Balance tout ça à la poubelle et mets un nouveau kit avant.

Quelques idées de kits avant : http://www.tinleytech.co.uk/acatalog/Mu ... Bigas.html

Merci de ce lien interessant,que penses tu de lpgshop ?

Connais pas.

Tinley, je suis client de puis des années. 100% satisfait.

J'ai bien accroché avec le site lpgshop et avec leurs conseillers en ligne, et j'ai donc pris un kit LPGTech et un ensemble de fittings



montage à suivre !

jeantalus a écrit :J'ai bien accroché avec le site lpgshop et avec leurs conseillers en ligne,

http://www.lpg-shop.cz/ c'est cela ? Comment se passent les échanges ?

Assure toi d'avoir le câble de programmation et le programme (sans limitation) sinon tu ne pourras pas configurer le système et faire la calibration.

Quand je vois la taille du vapo détendeur, j'ai des doutes sur sa capacité à alimenter un moteur 5.9 litres de cylindrée.
Même si je suppose qu'il est majoré.

C'est vrai qu'il est petit mais c'est peut-être un double.

Bigas propose un vapo double (deux vapo collé dos à dos qui partagent le même circuit d'eau) et il n'est pas beaucoup plus gros.