Le forum du GPL

Bonjour à tous (et toutes)
Je reviens sur le forum pour une petite question sur le moteur qui manque un peu de souplesse ou un manque de reprise
rappel: j'ai une Lexus RX300 donc un V6 avec système gazeux Prins depuis fin 2009 (à l'époque 60000kms). j'ai fait une révision avec changement de bougies iridium vers 115000kms. Aujourd'hui je suis à 185000kms et j'ai l'impression que le moteur "toussotte" un peu ou un petit "trou d'air" à l'accélération.
question: faut-il voir certains filtres ou changer les bougies ou décrasser les injecteurs ou.....????

merci pour vos commentaires toujours éclairés

Bernard du Nord

Est-ce que le moteur toussote tant à l'essence qu'au GPL ?

Merci pour ta réponse.
Je n'ai pas l’impression qu'il toussote en essence, mais ce n'est qu'une impression.

Pour les bougies iridium, la préconisation c'est quoi ? 90.000 kms, comme sur ma Prius ? Ce sont bien des iridium montées d'origine par Lexus ?

Je dirais de regarder le filtre entre le vapo et les injecteurs GPL.
Après, ça peut être des bougies fatiguées, les symptômes arrivent plus tôt au GPL qu'à l'essence.
Mais normalement, c'est un peu court 70.000 kms, pour des iridium... ?:

Reste un vapo encrassé, mais je ne te le souhaite pas... :/

Moi je commencerais par changer les bougies.

70.000km c'est bien assez pour des bougies, même irridum.

Alors dans ce cas, qu'il essaie les Denso Iridium Plus.
Ce sont des bougies améliorées par rapport à la monte d'origine et prévues pour le GPL (du moins sur ma PII).
Il y a aussi les Bosch qui sont pas mal d'après tes tests ?

Merci à tous pour vos réponses.
J'y pense, cela fait un moment que je roule sans le flashlube (vide depuis 1 an). Est ce que cela peut jouer ?????
Si oui, où trouver du flashlube ??? je suis du coté de Cambrai (59)

Bernard

tu tapes "flashlube" sous google, et tu auras le choix de ton fournisseur via internet

tu as des poussoirs hydrauliques ou c'est réglable?