mode automatique aleatoire gpl brc
Publié : lun. janv. 27, 2014 8:21 pm
bonsoir je me présente , j'ai acheter ma première voiture en GPL , je suis de haute Normandie près du havre . je possède une safrane v6 ph1 de 96 , équipe GPL BRC ( ecogaz ) .
voila mes première question
le premier demarrage , le mode automatique fonction très bien , voir trop bien des les premiers coup d'accélérateur le GPL s'enclenche , mais quelque centaines de mètres plus loin sa rebascule en mode essence ?? pourquoi voila ma question . si je repasse en gpl manuel cela fonctionne .
aussi défois après redémarrage moteur chaud , le mode manuelle refuse plusieurs fois , puis s'enclenche de nouveau (j'entend bien l'électrovannes du réservoir GPL dans le coffres qui claque a chaque mise en route malgré tout ),
dernier truque mon réservoir GPL a la jauge bloquer en mode full , je met plus de dix minute pour faire 30 litres , j'ai essayer de mettre des coup sur le réservoir avec un maillet plastique mais rien a faire , comment démonter cette foutus jauge . le réservoir c'est de marque icom dans roue de secoure
voila mes première question
le premier demarrage , le mode automatique fonction très bien , voir trop bien des les premiers coup d'accélérateur le GPL s'enclenche , mais quelque centaines de mètres plus loin sa rebascule en mode essence ?? pourquoi voila ma question . si je repasse en gpl manuel cela fonctionne .
aussi défois après redémarrage moteur chaud , le mode manuelle refuse plusieurs fois , puis s'enclenche de nouveau (j'entend bien l'électrovannes du réservoir GPL dans le coffres qui claque a chaque mise en route malgré tout ),
dernier truque mon réservoir GPL a la jauge bloquer en mode full , je met plus de dix minute pour faire 30 litres , j'ai essayer de mettre des coup sur le réservoir avec un maillet plastique mais rien a faire , comment démonter cette foutus jauge . le réservoir c'est de marque icom dans roue de secoure