Autopsie d'un vapo détendeur AG
Autopsie d'un vapo détendeur AG
Autopsie d'un vapodétendeur AG après environ 130 000km de service.
Démontage du capteur de pression et de la bobine d'électrovanne - facile: Démontage des 11 vis du couvercle - facile (sauf parfois quand les vis sont soudées dans le corps du vapo par la corrosion galvanique acier-alu) : Ouverture du couvercle (en prenant soin de décoller du capot la membrane sans l'abimer, si possible !): Oxydation légère: Décollement de la membrane du corps, et démontage de l'écrou central de membrane pour pouvoir l'enlever (parfois, pas d'écrou, c'est un téton fixé sur la membrane qu'il faut dégager d'une fourchette en décalant la membrane du bon côté): La membrane: Dépôts à la sortie du clapet de régulation de pression - pas facile à prendre correctement en photo: Dépôts en partie centrale du vapo: Dépôts dans la sortie vapo vers le capteur de pression - étonnant qu'on en retrouve là, non ? (Il n'y a pas de débit de gaz à cet endroit). Juste à côté, le clapet de surpression. L'ouverture de la vis de purge n'aurait rien donné, pas de liquide en partie basse du vapo: Dépôts en entrée de vapo (pas de filtre derrière la grille: anormal): Démontage du corps d'électrovanne (très difficile à dévisser dans ce cas là) et de son noyau : Le "filtre" de sortie (et à droite, l'entrée de GPL liquide qui est obstruée par l'électrovanne au repos): Ca vapo a été déclaré HS et a été remplacé par un neuf sur l'installation d'un membre de notre forum.
Le capteur de pression testé en conditions réelles sur un vapo fonctionnant correctement a donné une fausse mesure à chaud de 4,85V au bout de 10/15km (sur 1 ou 2 démarrages) conduisant à une très grosse baisse de puissance moteur. A froid, le capteur semble Ok.
[Edit 06/14]:
A lire à ce sujet: http://gpl.forumeurs.fr/dysfonctionneme ... -t206.html
Démontage du capteur de pression et de la bobine d'électrovanne - facile: Démontage des 11 vis du couvercle - facile (sauf parfois quand les vis sont soudées dans le corps du vapo par la corrosion galvanique acier-alu) : Ouverture du couvercle (en prenant soin de décoller du capot la membrane sans l'abimer, si possible !): Oxydation légère: Décollement de la membrane du corps, et démontage de l'écrou central de membrane pour pouvoir l'enlever (parfois, pas d'écrou, c'est un téton fixé sur la membrane qu'il faut dégager d'une fourchette en décalant la membrane du bon côté): La membrane: Dépôts à la sortie du clapet de régulation de pression - pas facile à prendre correctement en photo: Dépôts en partie centrale du vapo: Dépôts dans la sortie vapo vers le capteur de pression - étonnant qu'on en retrouve là, non ? (Il n'y a pas de débit de gaz à cet endroit). Juste à côté, le clapet de surpression. L'ouverture de la vis de purge n'aurait rien donné, pas de liquide en partie basse du vapo: Dépôts en entrée de vapo (pas de filtre derrière la grille: anormal): Démontage du corps d'électrovanne (très difficile à dévisser dans ce cas là) et de son noyau : Le "filtre" de sortie (et à droite, l'entrée de GPL liquide qui est obstruée par l'électrovanne au repos): Ca vapo a été déclaré HS et a été remplacé par un neuf sur l'installation d'un membre de notre forum.
Le capteur de pression testé en conditions réelles sur un vapo fonctionnant correctement a donné une fausse mesure à chaud de 4,85V au bout de 10/15km (sur 1 ou 2 démarrages) conduisant à une très grosse baisse de puissance moteur. A froid, le capteur semble Ok.
[Edit 06/14]:
A lire à ce sujet: http://gpl.forumeurs.fr/dysfonctionneme ... -t206.html
Scénic 2L BVA + AG SGI
Certains me trouvent rugueux, d'autres ont lu sans modération: le tuto sécurité, à lire avant de poster et avant de poster dans "le garage". [schild=14,1,000000,C0C0C0]Merci ![/schild]
Certains me trouvent rugueux, d'autres ont lu sans modération: le tuto sécurité, à lire avant de poster et avant de poster dans "le garage". [schild=14,1,000000,C0C0C0]Merci ![/schild]
- Quadrifoglio
- Messages : 1206
- Inscription : dim. juil. 24, 2005 12:00 am
Re: Autopsie d'un vapo détendeur AG
hs..........bah allez une membrane un nettoyage et pose d'un filtre "entier" et ca repart.

Re: Autopsie d'un vapo détendeur AG
Merci pour les photos.
Effectivement pour moins de 50 euros de membranes et un bon nettoyage, ça repartait pour un tour ...
A+
Effectivement pour moins de 50 euros de membranes et un bon nettoyage, ça repartait pour un tour ...
A+
[barre]scenic 1.6 16 s GPL aout 2000 1e monte AG DGI 305000 kms accident>casse[/barre]
clio 2 1.2 8s GPL nov 2002 1e monte AG SGI 280000 kms
clio 2 campus access GPL 1.2 8s mars 2010 1e monte AG SGI 210000 kms
[barre]Duster 4X2 1.6 16s GPL juin 2014 1e monte landirenzo 120000 kms vendu[/barre]
Sandero3 ecoG septembre 2021 1°monte landirenzo 42000 kms
Jogger ecoG septembre 2022 1°monte landirenzo 36000 kms
clio 2 1.2 8s GPL nov 2002 1e monte AG SGI 280000 kms
clio 2 campus access GPL 1.2 8s mars 2010 1e monte AG SGI 210000 kms
[barre]Duster 4X2 1.6 16s GPL juin 2014 1e monte landirenzo 120000 kms vendu[/barre]
Sandero3 ecoG septembre 2021 1°monte landirenzo 42000 kms
Jogger ecoG septembre 2022 1°monte landirenzo 36000 kms
Re: Autopsie d'un vapo détendeur AG
Le nettoyer oui, mais avec quoi ?
Quand j'ai démonté mon électrovanne grippée, j'ai dû gratter le dépôt. Là, c'était facile d'accès, mais pour l'intérieur du vapo...
Quand j'ai démonté mon électrovanne grippée, j'ai dû gratter le dépôt. Là, c'était facile d'accès, mais pour l'intérieur du vapo...
Sauvez une plante, mangez un vegetarien.
Re: Autopsie d'un vapo détendeur AG
Bonjour Espad0n
J'ai nettoyé avec de l'acétone, attention que pour les parties métalliques.
A+
J'ai nettoyé avec de l'acétone, attention que pour les parties métalliques.
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Re: Autopsie d'un vapo détendeur AG
je vois qu'AG a gardé les mêmes EV DGI que pour SGI...
et elles ont aussi cette tendance a rester coincer aussi??
A++
et elles ont aussi cette tendance a rester coincer aussi??
A++
xsara picasso 1.8 16S SGI teleflex 203000 au 10/2025
scenic 1 phase 2 2002 SGI d'origine à 322000Km au 12/2023
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Re: Autopsie d'un vapo détendeur AG
Je n'ai encore rien dit sur la cause de la panne de ce vapo, j'ai bien ma petite idée mais je ne conclurai le rapport d'autopsie que quand j'aurai des éléments de preuve incontestables.
J'ai bien noté votre pronostic iso14000 (EV coincée) - d'autres idées ? (à part celle d'un capteur de pression, pas la peine...).
Je publierai les symptômes de panne dès que je les aurai reçus.
J'ai bien noté votre pronostic iso14000 (EV coincée) - d'autres idées ? (à part celle d'un capteur de pression, pas la peine...).
Je publierai les symptômes de panne dès que je les aurai reçus.
Scénic 2L BVA + AG SGI
Certains me trouvent rugueux, d'autres ont lu sans modération: le tuto sécurité, à lire avant de poster et avant de poster dans "le garage". [schild=14,1,000000,C0C0C0]Merci ![/schild]
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Re: Autopsie d'un vapo détendeur AG
Mon dieu quel porcherie ! On dirait que le gaz était mélangé à de la bouse de vache.
J'ai déjà démonté des vapos, je n'en ai jamais vu de si dégueulasses. Il faudrait vraiment se poser des questions sur la qualité du gaz vendu dans certaines stations.
J'ai déjà démonté des vapos, je n'en ai jamais vu de si dégueulasses. Il faudrait vraiment se poser des questions sur la qualité du gaz vendu dans certaines stations.
Le plaisir commence à 4.000 tours ... là où le diesel s'arrête.
Re: Autopsie d'un vapo détendeur AG
Oui, c'est une question chaude sur ce forum en ce moment... Ceci dit, je me demande si le lpg belge ne serait pas plus propre que le gpl français - et j'aimerais bien voir les photos de l'intérieur "propre" d'un vapo belge de 130 000km !
NB: la dernière fois que j'ai démonté mon vapo (le même), il était dans un état comparable de propreté et fonctionnait tout à fait correctement.
NB: la dernière fois que j'ai démonté mon vapo (le même), il était dans un état comparable de propreté et fonctionnait tout à fait correctement.
Scénic 2L BVA + AG SGI
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Re: Autopsie d'un vapo détendeur AG
ah! parce que tu sais pas pourquoi il est HS?????
bon...
moi je trouve que le pointeau est tellement dégueu que cela suffit à ce qu'il reste coincé....
c'est vrai qu'il est crade ce vapo! j'ai refait les membranes du mien, et franchement j'ai rien eu à nettoyer ....
A++
bon...
moi je trouve que le pointeau est tellement dégueu que cela suffit à ce qu'il reste coincé....
c'est vrai qu'il est crade ce vapo! j'ai refait les membranes du mien, et franchement j'ai rien eu à nettoyer ....
A++
xsara picasso 1.8 16S SGI teleflex 203000 au 10/2025
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