Le forum du GPL

Bonjour à tous,
Je suis propriétaire d'un Jeep Grand Cherokee WJ V8 4.7l HO Overland de 2002, équipé au GPL totalisant environ 94000 kms.
Je vis entre Saint Emilion et Bergerac :la:
L'achat du WJ a été dicté par des besoins "utilitaires" et passe-partout (capacité remorquage, grand terrain avec bois, et pouvoir circuler même quand les routes ne sont pas "praticables"), mais surtout par la passion des V8 ricains.

Bonne journée .

Bienvenue :hello: des petites photos à l'appui seraient bienvenues

Bienvenue au club :la: :la:

Voilà la bête :

Welcome ! :hello:

Tu ne serais pas du côté de Sainte-Foy-la-Grande ?

Bienvenue
Belle caisse !
J'ai le même mais pas en HO
Quelle conso / type route au GPL ?
La cuve GPL est situées où ?

Losange a écrit :Welcome ! :hello:

Tu ne serais pas du côté de Sainte-Foy-la-Grande ?

C'est tout à fait ça, on se connait ?

-- Edit du Sam 16 Nov 2013 12:53 --

Superic85 a écrit :Bienvenue
Belle caisse !
J'ai le même mais pas en HO
Quelle conso / type route au GPL ?
La cuve GPL est situées où ?

Pour la conso en GPL, je tourne à :
+/- 14l/100 à 90 sur route
18-19 l/100 sur autoroute à 130
20-21 l/100 vers chez moi (routes de campagnes très valonnées, petits trajets, pied lourd !!!)
En essence, environ 1 litre de moins
Je ne suis pas un exemple en terme de conduite économique, donc à prendre à sa juste valeur, on doit pouvoir faire beaucoup mieux ... :zemin:
J'ai une cuve de 92 litres à la place de la roue de secours dans le coffre, avec un plancher de coffre surélevé de 5 cms environ.

J'ai une question : quel type de bougies as-tu monté sur le tien ? j'ai du mal à me faire une opinion, et comme j'ai des soucis en ce moment .... :ouin:

Bon en conso GPL on se vaut (mais j'ai quelques poneys en moins, et je ne suis pas sur de descendre à 14L sur route, c'est pas juste !) et pour l'essence je peux pas comparer, je met de l'E85 ( et dépasse allègrement les 20 litres)

Pour les bougies, il me semble que j'ai mis des bosch "platinum Ir fusion" à 4 électrodes (très bon fonctionnement, mais je n'avais pas de souci particulier avec les anciennes bougies classiques)
C'était un test, sur mes autres autos (Ford explorer et SAABs) je met du NGK irridium (1 seule électrode) dont je suis parfaitement satisfait

Je voulais te mettre le lien sur le site Rockauto (c'est beaucoup moins cher) mais apparemment ils ne l'ont plus au catalogue, mais va y faire un tour quand même tu trouveras ce qu'il te faut.

Pourras tu (quand tu auras le temps, je ne suis pas du tout pressé) faire des photos de ta cuve, dire la marque et prendre les dimensions STP
Je t'explique :j'ai une cuve cylindrique 90L dans le coffre, derrière le siège, autant te dire que c'est pas le plus pratique :icon6.gif:
Donc j'envisage un jour de mettre une toroîdale à la place de la roue de secours comme toi, mais j'aimerai bien être sur d'en mettre une adéquate (forme, fixations...), car je préfèrerai ne pas avoir à la renvoyer (elles ne sont pas chères en Pologne mais si je dois perdre en frais d'envoi l'économie réalisée ça va m'agacer !!!)
(En MP si tu préfères)

A+

wjeep a écrit :

Losange a écrit :Welcome ! :hello:

Tu ne serais pas du côté de Sainte-Foy-la-Grande ?

C'est tout à fait ça, on se connait ?

Je ne suis pas du tout de ta région mais je connais un peu les lieux.

Superic85 a écrit :Pourras tu (quand tu auras le temps, je ne suis pas du tout pressé) faire des photos de ta cuve, dire la marque et prendre les dimensions STP
Je t'explique :j'ai une cuve cylindrique 90L dans le coffre, derrière le siège, autant te dire que c'est pas le plus pratique :icon6.gif:
Donc j'envisage un jour de mettre une toroîdale à la place de la roue de secours comme toi, mais j'aimerai bien être sur d'en mettre une adéquate (forme, fixations...), car je préfèrerai ne pas avoir à la renvoyer (elles ne sont pas chères en Pologne mais si je dois perdre en frais d'envoi l'économie réalisée ça va m'agacer !!!)

Les infos que tu m'as demandées :
-cuve STAKO 95 litres installée sous le plancher du coffre (ref facture : PR937/1291171), diamètre 70 cms, hauteur environ 31 cms avec les attaches, elle est posée sur le fond de l'emplacement de la roue de secours, qui je suppose, est le même sur ta voiture -l'étiquette collée dessus (désolé pour la qualité de la photo) planché rehaussé de 5 cms, fourni par l'installateur (pour info, facture en 2006 réservoir +faux plancher = 1054€ HT) Si tu as besoin d'une autre info, n'hésite pas