ioyo, un peu dans le gaz depuis 15 ans
Publié : dim. oct. 27, 2013 7:17 am
salut,
ioyo, 37 ans, de bonnes connaissances en moteur et mecanique auto, et quelques connaissances un peu périmées sur le GPL suite a un passage de quelques mois chez un installateur
je roule au GPL depuis 15 ans, j'ai commencé par une 605 SL (2L carbu) en aspiré achetée 500€ sur Ebay, avec laquelle j'ai parcouru 150 000 km, revendue a 340 000 km au compteur, elle roulait encore bien meme si le moteur etait rincé (plus de compression, jeu au soupape en bout de course, fuites...). Elle roule peut etre encore, puisque je l'ai vendue fournie avec un nouveau moteur...
A coté j'avais une 405 1.8L signature, gardée peu de temps, car il arrive un moment ou on a besoin d'un coffre, et deux voitures a malle arriere avec des reservoirs qui prennent la moitiée du coffre, ca ne le fait pas!
J'ai donc remplacé tout ca par une honda accord aerodeck de 92 (2,2L 150cv), équipée par mes soins en prins VSI a 165000km, et qui fonctionne encore parfaitement 100 000 km plus tard, et qui semble bien partie pour en faire encore au moins autant (un americain a parcouru 1 600 000 km avec un accord de ce type!)
Et pour finir, la petite derniere, une volvo 850 GLT (2,5L 20V 170cv) de 92 aussi, équipée en Landi Renzo Omegas, encore fraiche pour son age et meme pas rodée (pas encore 200 000km !).
ioyo, 37 ans, de bonnes connaissances en moteur et mecanique auto, et quelques connaissances un peu périmées sur le GPL suite a un passage de quelques mois chez un installateur
je roule au GPL depuis 15 ans, j'ai commencé par une 605 SL (2L carbu) en aspiré achetée 500€ sur Ebay, avec laquelle j'ai parcouru 150 000 km, revendue a 340 000 km au compteur, elle roulait encore bien meme si le moteur etait rincé (plus de compression, jeu au soupape en bout de course, fuites...). Elle roule peut etre encore, puisque je l'ai vendue fournie avec un nouveau moteur...
A coté j'avais une 405 1.8L signature, gardée peu de temps, car il arrive un moment ou on a besoin d'un coffre, et deux voitures a malle arriere avec des reservoirs qui prennent la moitiée du coffre, ca ne le fait pas!
J'ai donc remplacé tout ca par une honda accord aerodeck de 92 (2,2L 150cv), équipée par mes soins en prins VSI a 165000km, et qui fonctionne encore parfaitement 100 000 km plus tard, et qui semble bien partie pour en faire encore au moins autant (un americain a parcouru 1 600 000 km avec un accord de ce type!)
Et pour finir, la petite derniere, une volvo 850 GLT (2,5L 20V 170cv) de 92 aussi, équipée en Landi Renzo Omegas, encore fraiche pour son age et meme pas rodée (pas encore 200 000km !).
