Pourquoi se gêner, quand les autres se gavent......
Publié : ven. oct. 25, 2013 2:40 pm
En faisant mon plein de GPL, je voyais, à l'autre pompe (oui, oui, cela existe des stations avec 2 pompes à GPL....) un gus ouvrir discrètement sa portière pour remplir une bouteille de gaz (celles de 13 kg, utilisées pour les gazinières et autres planchas).
Il a été très surpris quand je lui ai demandé combien de litres il mettait dans sa bouteille !!. Je l'ai rassuré en lui disant que je n'étais ni policier ni douanier, mais juste un curieux. Je lui ai dit que je savais que c'est interdit (écrit en gros sur toute pompe GPL qui se respecte
), mais bon, cela ne me regarde pas :jap:
Sa réponse : environ 25 litres.
De retour à la maison, un rapide calcul. Cela tombe bien, K-Zimir a créé un post il y a peu ( "Masse volumique du butane et propane : où trouver les vrais chiffres ? "
Pour le butane, c'est 0,585 Kg/L, et le propane, 0,515 kg/L.
Si l'on considère que le GPL, c'est 50% butane/50% propane, un litre de GPL pèse donc environ 0,55 Kg.
Pour alimenter ma plancha toute neuve (j'en avais marre du barbecue, je suis passé à la plancha, bien moins chiant en utilisation, mais c'est un autre débat
),
j'ai une bouteille de 13 Kg de propane. Le mois dernier, j'ai payé 31 € une bouteille neuve.
13 Kg de propane, c'est donc 25,25 L de gaz (13 divisé par 0,515), au prix de 31 €, soit environ 1,23 € le litre.
13 kg de GPL, c'est donc 23,64 L de gaz (13 divisé par 0,55), le litre étant à environ 0,80 € dans mon coin, soit un prix de 18,91 €.
Soit une différence de 12 € entre les deux bouteilles. Si l'on considère que l'on a 25,25 L d'un côté et seulement 23,64 L de l'autre, et que le pouvoir calorique du GPL est légèrement inférieur à celui du propane, disons donc que l'écart est d'environ 10 €.
50 % plus cher :icon6.gif:
C'est énorme, et même si les coûts de fabrication/distribution est forcément plus élevé pour la mise en bouteille du gaz par les pétroliers (manipulations des bouteilles, moins de volume de gaz par transport en camion entre un camion citerne et un camion qui transporte quelques dizaines de bouteilles, etc...),
je pense que les profits sur le gaz en bouteilles sont assez conséquents (autant pour les pétroliers que pour les grandes surfaces revendeuses des bouteilles).
Quand à la fiscalité sur les produits, je ne sais pas si elle est plus élevé pour le GPL ou pour le gaz en bouteille.
Il a été très surpris quand je lui ai demandé combien de litres il mettait dans sa bouteille !!. Je l'ai rassuré en lui disant que je n'étais ni policier ni douanier, mais juste un curieux. Je lui ai dit que je savais que c'est interdit (écrit en gros sur toute pompe GPL qui se respecte
Sa réponse : environ 25 litres.
De retour à la maison, un rapide calcul. Cela tombe bien, K-Zimir a créé un post il y a peu ( "Masse volumique du butane et propane : où trouver les vrais chiffres ? "
Pour le butane, c'est 0,585 Kg/L, et le propane, 0,515 kg/L.
Si l'on considère que le GPL, c'est 50% butane/50% propane, un litre de GPL pèse donc environ 0,55 Kg.
Pour alimenter ma plancha toute neuve (j'en avais marre du barbecue, je suis passé à la plancha, bien moins chiant en utilisation, mais c'est un autre débat
j'ai une bouteille de 13 Kg de propane. Le mois dernier, j'ai payé 31 € une bouteille neuve.
13 Kg de propane, c'est donc 25,25 L de gaz (13 divisé par 0,515), au prix de 31 €, soit environ 1,23 € le litre.
13 kg de GPL, c'est donc 23,64 L de gaz (13 divisé par 0,55), le litre étant à environ 0,80 € dans mon coin, soit un prix de 18,91 €.
Soit une différence de 12 € entre les deux bouteilles. Si l'on considère que l'on a 25,25 L d'un côté et seulement 23,64 L de l'autre, et que le pouvoir calorique du GPL est légèrement inférieur à celui du propane, disons donc que l'écart est d'environ 10 €.
50 % plus cher :icon6.gif:
C'est énorme, et même si les coûts de fabrication/distribution est forcément plus élevé pour la mise en bouteille du gaz par les pétroliers (manipulations des bouteilles, moins de volume de gaz par transport en camion entre un camion citerne et un camion qui transporte quelques dizaines de bouteilles, etc...),
je pense que les profits sur le gaz en bouteilles sont assez conséquents (autant pour les pétroliers que pour les grandes surfaces revendeuses des bouteilles).
Quand à la fiscalité sur les produits, je ne sais pas si elle est plus élevé pour le GPL ou pour le gaz en bouteille.