5 ans de moins en Belgique

[Pulver]

Ma 9.5 est passée au ct aujourd’hui, et bien la validité est passée de 2022 à 2017, je dois dire quoi?

Si je connaissais le connard qui à pondu ça, je ne réponds de rien...
Pays de cons..

[bab13]

fais comme depardieu ,viens en France !

[aerogaz]

Ma 9.5 est passée au ct aujourd’hui, et bien la validité est passée de 2022 à 2017, je dois dire quoi?
..

salut pulv,


j'ai vu que qu'un décret est apparu en mai 2013 en Belgique , obligeant une épreuve du réservoir gpl tous les 10 ans au lieu de 15 ans..

• Réépreuve hydraulique
Le principe d’une réépreuve hydraulique de l’installation reste maintenu. Désormais, ce test doit toutefois être réalisé tous les 10 ou 6 ans (autrefois tous les 15 ans).


c'est pas cool ... on ne peut dire grand chose malheureusement, çà te laisse quand même 5 ans devant toi..

vous ne passez pas au CT tous les 2 ans comme en France, si ?

qu'est ce qu'ils attendent pour harmoniser tout çà entre pays européens, tu me diras si c'est pour harmoniser par le bas , ce n'est peut-être pas la peine

[330i]

Viendez au Lux, vous aurez un ct tous les... ans!



Et pour les nostalgiques, y a aussi une vignette à payer tous les ans, ça vous rappelle pas quelque chose?

[Papet du Gard]

Franchement, un contrôle tous les 10 ans, cela ne parait pas abusif.
Il en passera, des litres de bières, dans les pompes (à bière, pas à essence ni GPL )

[Pulver]

Franchement, un contrôle tous les 10 ans, cela ne parait pas abusif.
Il en passera, des litres de bières, dans les pompes (à bière, pas à essence ni GPL )

Ah oui? que veux tu qu'il arrive à la cuve après 10 ans dans le coffre au sec?
Je persiste à dire que ce n'est que pour faire tourner le business et virer les anciennes voitures, faut vendre du neuf...

Je viens d'acheter une Golf au gaz, valable jusqu'en 2018, bilan, je l'ai dans le luc, sympa.....
Oui, le CT en Belgique est annuel: 52€.

-- Edit du Sam 19 Oct, 2013 5:36 pm --

Viendez au Lux, vous aurez un ct tous les... ans!



Et pour les nostalgiques, y a aussi une vignette à payer tous les ans, ça vous rappelle pas quelque chose?

Pareil, tous les ans et taxe supplémentaire de 150€/an :icon5.gif:

[Papet du Gard]

Franchement, un contrôle tous les 10 ans, cela ne parait pas abusif.
Il en passera, des litres de bières, dans les pompes (à bière, pas à essence ni GPL )

Ah oui? que veux tu qu'il arrive à la cuve après 10 ans dans le coffre au sec?
Je persiste à dire que ce n'est que pour faire tourner le business et virer les anciennes voitures, faut vendre du neuf...

Un proprio qui ne soulève jamais la moquette du coffre (qui ne connait pas des gens qui n'entretiennent absolument pas leurs caisses :/ ), une fuite au joint du dit coffre, de la pluie (et en Belgique, vous êtes gâtés :jap: ) et le fond du coffre, lequel contient le réservoir de GPL qui baigne joyeusement dans la flotte.
Bonjour la corrosion........

[330i]

c'est clair qu'une épreuve de résé sur un véhicule d'au moins 10 ans, ça fait cher :ouin:
Perso, j'ai encore 4 ans (environ) de sursis, mais je pense que je devrai changer titine d'ici là, à cause de ces p... de conditions administratives :icon6.gif:

Après, ceux qui ont des véhicules de 10 ans et + doivent, à mon avis, être + soigneux que les autres, pasque sans entretien/suivi, je pense pas qu'on puisse conserver ses véhicules aussi longtemps.