Je suis nouveau ici. J'ai fait une présentation là.
Du LDR fuyait un peu depuis mon vapodétendeur. J'ai donc effectué un changement des joints et du filtre (kit de réfection acheté au pays bas, filtre chez Renault).
Pas de problème lié, ça ne sent pas le gaz, la puissance est la même qu'avant. ça roule.
Le problème vient du fait que mon moteur démarre au gaz !
Il n'attend pas la chauffe du LDR pour basculer, il démarre directement au gaz.
Je me demande si ça n'a pas toujours été comme ça d'ailleurs (!)
Mais c'est devenu probématique depuis la réfection du vapodétendeur.
Donc, si je bascule manuellement sur l'essence avant de démarrer, pas de problème. Ralenti un petit peu bas mais ça passe.
Si je laisse mon interrupteur sur GPL avant le démarrage à froid, il ne tient pas le ralenti et a du mal à monter dans les tours.
Par contre, ça démarre bien, très vite, au gaz comme à l'essence. Avant c'était quasi immédiat, maintenant un peu moins mais c'est tout de même très rapide.
Mon capteur PMH est neuf. Le démarrage était très mauvais avant le changement.
La sonde de température devrait fonctionner puisque mon ventilo déclenche, non ?
Ou devrais-je orienter mes recherches ? (chez Renault ?
)Je peux toujours basculer manuellement de l'essence au gaz après quelques minutes de route un peu comme sur les anciens systèmes carbu mais c'est bête ...
Merci d'avance pour vos lumières,
Lours.