Le forum du GPL

Bonjour

Nous avons désormais notre voiture qui pour l'instant, ne présente aucun soucis(on a eu juste du mal à faire notre premier plein gaz et mon mari a faillit me faire déjà le coup de la panne car renault n'avait pas mis d'essence :icon6.gif: )
Nous ne comprenons pas le prix de la carte grise.
La carte grise a été faite à charleville mézière en champagne ardenne par renault. Je ne sais pas si l'exonération dépend d'ou le titulaire habite ou le lieu ou la carte grise est faite.
Nous avons payé 190€ ce que je trouve cher pour une clio 4 cv surtout qu'en bretagne on a une exonération de 50% et en champagne ardenne c'est 100%.
Si quelqu'un peut nous éclairer ça serait sympa car on est dans le flou

Le tarif de la CG dépend uniquement du lieu de résidence. L'agent ou concessionnaire Renault a donc fait une erreur (il a très certainement "oublié" que c'est une GPL).

Vous auriez normalement dû payer 98,50 €, ce qui reste cher puisque je n'ai payé que 2,50 € pour un Tahoe de 23 cv (merci l'exonération totale).

C'est bien ce que nous pensions.On a le droit de faire une réclamation ou c'est trop tard sachant qu'on a acheté la voiture mardi dernier?

Bien sur que vous pouvez. Et s'ils ne veulent rien savoir, il faut faire la demande à la préfecture de votre résidence.

Attention à ne pas vous faire piéger: les préfectures demandent la plupart du temps 45€ pour modification.
Il s'agit bien d'une erreur (qu'il faudra bien évidemment justifier), c'est donc une rectification et en aucun cas il n'y a modification.

Merci beaucoup pour vos réponses, on va aller chez renault

-- Edit du Mer 22 Mai 2013 07:30 --

Bon ils nous rembourseront la différence la semaine prochaine(la femme qui s'occupe de ça est en vacances en ce moment)
merci pour votre aide

Bonjour,
je me permet d'intervenir à ce sujet .
Il semble que la fiscalité sur nos véhicules GPL a récemment changée ... évidemment dans le mauvais sens
Avant les cartes grises GPL étaient soit gratuites, soit 50% dans la plupart des départements .
SAUF QUE maintenant, seuls les véhicules GPL montés d'origine constructeur et qui ont donc la mention "GE" sur la carte grise ont toujours leur CG gratuite !
Les autres véhicules qui ont été équipés ultérieurement ( la plupart de nos grosses cylindrées ) ont alors la mention "EG" sur leur CG sont impactées comme si elles n'étaient pas équipées ! ! !
Cette nouvelle forme de racket est semble t'il récente . Un ami en a fait l'amère constat pour une bmw X5 4.8is ...
... comme dans ce pays, tout est bon pour racketter quand bien même sur le dos de l'écologie ...

superpooky a écrit : SAUF QUE maintenant, seuls les véhicules GPL montés d'origine constructeur et qui ont donc la mention "GE" sur la carte grise ont toujours leur CG gratuite !
Les autres véhicules qui ont été équipés ultérieurement ( la plupart de nos grosses cylindrées ) ont alors la mention "EG" sur leur CG sont impactées comme si elles n'étaient pas équipées ! ! !

EG , c'est bien la bicarburation ESS / GPL

GE par contre , c'est les véhicules à gazogène ??? N'y a t'il pas une erreur?

gazgaz a écrit :

superpooky a écrit : SAUF QUE maintenant, seuls les véhicules GPL montés d'origine constructeur et qui ont donc la mention "GE" sur la carte grise ont toujours leur CG gratuite !
Les autres véhicules qui ont été équipés ultérieurement ( la plupart de nos grosses cylindrées ) ont alors la mention "EG" sur leur CG sont impactées comme si elles n'étaient pas équipées ! ! !

EG , c'est bien la bicarburation ESS / GPL

GE par contre , c'est les véhicules à gazogène ??? N'y a t'il pas une erreur?

La fiscalité concernant les certificats d'immatriculation (les fameuses cartes grises...) est du ressort des régions, et non de l'Etat.
Je ne suis pas certain que toutes les régions (13 régions en France Métropolitaine) appliquent ce que tu écris ci-dessus.
J'ai la flemme de vérifier région par région, mais bon.
De plus, comme le dit Gazgaz, GE, c'est pour le gazogène.....

Sans compter que sur quels critères la CT serait gratuite ou 50% moins cher pour un véhicule EG équipé d'origine, et un véhicule EG équipé après 1ère utilisation ????

Si la voiture est d'après le 1er juin 2004, il faut de toute façon payer la sur-taxe co2 :
2€ par gramme entre 200 et 250.
4€ par gramme au delà de 250.
Le mien étant d'après cette date, j'ai dû payer 426.76€.(331g de co2/km + 2.76 de frais administratifs)