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Clio campus evolution de 2010

Publié : mer. avr. 10, 2013 2:39 pm
par Espad0n
Hello tout le monde :)

Je possède donc une clio campus evolution de 2010, achetée neuve et équipée d'origine en GPL (Système AG SGI).
Elle a un moteur 1.2l de 60 cv bien poussif mais économique en point de permis (forcément, c'est pas possible de rouler vite :sarcastic: )
Elle compte un peu plus de 55000 km maintenant et elle commence à me faire quelques blagues, d'où ma venue sur ce forum.

J'ai déjà la solution à mon problème normalement, je me suis inscrit pour vous la faire partager et partager les résultats :smiley140.abgif.gif:

Re: Clio campus evolution de 2010

Publié : mer. avr. 10, 2013 2:54 pm
par thierry 59148
Bienvenue! ;)

Re: Clio campus evolution de 2010

Publié : mer. avr. 10, 2013 3:26 pm
par pbh
Bienvenue,

à lire (sait-on jamais...) http://gpl.forumeurs.fr/dysfonctionneme ... -t206.html
Ainsi que les liens dans ma signature pour présenter correctement votre problème (et la solution envisagée) - on pourra ainsi confirmer avant l'opération !

Re: Clio campus evolution de 2010

Publié : mer. avr. 10, 2013 3:52 pm
par Espad0n
Merci phb et bien vu, c'est bien le problème de capteur de pression :clap:

Et j'ai déjà lu les liens de ta signature :top:

Du coup, est-ce que je rajoute quand même un sujet avec tous les détails que j'ai pu noter ?

Re: Clio campus evolution de 2010

Publié : mer. avr. 10, 2013 4:03 pm
par pbh
Soit vous complétez un sujet existant (sur une clio par exemple) s'il ressemble exactement à votre cas, soit il y a des différences, vous créez un nouveau sujet et je le mettrai en nouveau lien dans le "tuto".

Re: Clio campus evolution de 2010

Publié : mar. juin 25, 2013 1:50 pm
par Espad0n
Hello,

Je reviens vous donner des nouvelles de la voiture, elle m'a refait le coup du voyant Serv et GPL en orange et l'impossibilité de rouler au GPL. :icon6.gif:

Etant en vacances dans ma famille en Bretagne, je suis passé voir les garagistes du coin.
Le premier, un garage toute marque n'a trouvé aucun défaut avec son outil de diag toute marque.
Le second, un garage renault cette fois a juste vu le défaut "circuit capteur pression gaz". Un reset des défauts et la voiture refonctionne.

Ce garagiste m'a bien confirmé que ces clios ont souvent ce genre de problème. Il m'a aussi conseillé de ne rouler qu'un plein sur 2 au GPL :??:
Et enfin, si le problème revient, il me conseille d'aller faire vérifier tout le circuit de gaz.

En tout cas, je remercie les garagistes de Bain de Bretagne qui ne m'ont rien fait payer pour leurs diagnostiques :clap:

Re: Clio campus evolution de 2010

Publié : mar. juin 25, 2013 3:58 pm
par gazgaz
Espad0n a écrit :Hello,
Il m'a aussi conseillé de ne rouler qu'un plein sur 2 au GPL :??:
:clap:
C'est completement idiot. Je ne comprend pas il dit celà.

Re: Clio campus evolution de 2010

Publié : mar. juin 25, 2013 4:34 pm
par pbh
+1...

Espadon, votre sujet principal est ici: http://gpl.forumeurs.fr/clio-campus-60c ... t4938.html On y continue la discussion ?
Refaire un petit nettoyage d'EV ? (mais à fond ce coup là...)

Re: Clio campus evolution de 2010

Publié : ven. nov. 21, 2014 4:16 am
par Espad0n
Bonjour tout le monde,

Je vous annonce que ma voiture est vendue à un collègue. Je me lance dans un nouveau projet et je n'en avais plus l'utilité.
Je quitte aussi le monde du gpl pour le moment faute de mieux :cry:

Mais j'y reviendrai :top:

Re: Clio campus evolution de 2010

Publié : ven. nov. 21, 2014 9:21 am
par K-Zimir
Espad0n a écrit :Il m'a aussi conseillé de ne rouler qu'un plein sur 2 au GPL :??:
Un erreur à ne surtout pas faire !!!!

Comment un pro peut-il donner un conseil aussi idiot ???