Le forum du GPL

Bonjour,

J'e pense avoir une petite idée de ma panne, mais je souhaiterais avoir votre avis...

Véhicule :
Xm 2.0L carbu 209 000 kms
Installation monté à 130 000 kms en 2002 de marque Romano avec moteur pas a pas et lambda ( par ancien proprio)
L'installation a un peu été faite à l'arrache ...
Le véhicule fait de la région parisienne (donc dépasse très rarement de 110km/h)

Le problème :
Impossible de démarrer au gpl tant que le moteur n'as pas atteint sa T° de service (supérieur à 70°) depuis 6 mois ( j'avais mis ça sur le dos du froid mais...)
Manque de puissance intermittent (sans rapport avec T° extérieur) sur voie rapide en 4eme et 5eme
En cas d’accélération franche, le moteur semble manquer de carburant (ça en fait un veau et c'est pas pratique pour dépasser sur nationale)
Je l'utilise souvent pour tracter un plateau porte voiture et lors du dernier trajet sur autoroute (en dessous de 75 aucun soucis...) , il y avait un réel manque de puissance a vide (+500kg) et en charge ( +1T600) j'en arrivais a basculer à l'essence pour accélérer à ma vitesse de croisière ou pour monter une cote...

Chose étrange, hier, je prend ma voiture sur autoroute de nuit (sans remorque) et tout fonctionne impeccable, j'ai atteins des vitesses inavouables (Je ne me suis dépassé que par Porsche)...

Suggestion de panne :
Après avoir envisagé d'avoir rincé le moteur ( + de 15 000 kms à tracter un plateau porte voiture)
je me suis interrogé sur la sonde lambda HS, le vapodetendeur mais je ne pense pas qu'ils puissent induire une panne intermittente.
J'en conclu que ça pourrais être liée a mon moteur pas a pas qui serait HS

Conclusion :

Si tel est le cas, les moteurs pas a pas sont il interchangeables avec d'autre car j'ai l'impression que Mintz qui a repris Romano (si j'ai bien compris) semble avoir tiré un trait sur le passé...

Votre opinion ...

bonsoir moteur pas a pas ji crois pas trop facile a controler quand elle marche bien debranche le et essaye comme ca plusieur fois tu serra fixe .part contre xm 2l et remorque pas recomande pour les soupapes . amicalement boubou56.

Salut,

Je vais tester le moteur pas a pas comme ca... Mais comme tu sent pas le coup du moteur pas a pas, je vais me faire un petit nettoyage du vapodetendeur, car même si il n'a que 80 000 kms, elle a des heures de fonctionnement en embouteillage.

Après, c'est clair que la remorque, ça use, pour dire, je dois vidanger ma boite tout les 20 000kms car l'huile de boite tombe en eau. Donc le moteur ...

La suite au prochain épisode... Merci

une sonde lambda est facile à vérifier... voir mon sujet "reportage punto tartarini"

en revanche si ton gpl ne passe qu'avec un moteur chaud, il se pourrais que la lecture de température de ce dernier par le calculateur soit mauvaise voire inexistante et que donc il commande une richesse élevée d'où la perte de patate.
ça aussi c'est facile à vérifier : la consommation..... grimpe en flèche!
A+

Salut,

Bon j'ai nettoyer mon vapo... j'ai un bon dés a coudre de mélasse au fond... et au miracle ça marche mieux .
J'ai testé le moteur pas à pas en débranchant... il me semble ok

Par contre je rame toujours a démarrer.

Pour la sonde de T°, je suis pas sur d'en avoir une sur mon instal. Je vais attendre que le temps s’améliore pour fouiller un peu le cablage de l'instal car c'est un peu brouillons, de là a ce que je trouve un faux contact, une cosse oxydée ou une masse foireuse... :/

Il suffirais que la sonde lambda soit devenue un peu fénéante

Je vais attendre les beaux jours...@+

-- Edit du Ven 5 Avr 2013 09:07 --

salut,

Bon j'ai crié victoire trop .... :/
La bestiole veux plus passer au gpl

même en roulant, ça coupe net... et j'ai du gaz dans la cuve

maintenant je vais prendre le temps de faire la révision général...

concernant le passage d'essence au GPL c'est tributaire d'une sonde de température ce qui t'oblige a démarrer a l'essence et attendre que le moteur chauffe mais le basculement se fait au environ de 30°c et non pas a 70°c comme tu l'indique .Pour moi ta sonde de température est HS ou alors c'est un problème de connectique de cette sonde. :icon6. :hello: