Un nouveau en 307 GiPi L

Avant de participer sur le forum, présentez-vous !
Avatar de l’utilisateur
Adriano_91
Messages : 3
Inscription : jeu. mars 28, 2013 2:24 pm

Un nouveau en 307 GiPi L

Message par Adriano_91 »

Salut à tous!!

J'ai croisé votre sympathique et apparemment complet forum et je me suis dit que me joindre à vous serait assez enrichissant! :)

Je suis de la région parisienne, en Essonne et dans le secteur de Brétigny-sur-Orge plus précisément. Motard passionné également, j'ai quelques connaissances en mécanique moto et auto. Assez bricoleur (amateur), il m'arrive de faire mes entretiens auto et moto moi même.

Pas spécialement ignare sur les installations GPL, je les connais depuis quelques années grâce à un ami qui roulait en Laguna GPL d'origine, et j'ai franchi le pas il y à un peu plus d'un an avec l'achat d'une 307 de 2006 phase 2, en 2L essence 141Cv, en finition pack sport... Non équipée GPL!!

Car les modèles que je trouvais ne me satisfaisaient pas, soit trop kilométrés à mon goût, ou flou sur l'entretient, ou pas assez équipées au niveau options de confort... ( d'ailleurs ce que j'ai pu remarquer sur les modèles GPL d'origine, c'est la pauvretée pitoyable du choix... ). Je me suis donc dit, quitte à me lancer dans l'aventure GPL, autant faire les choses bien.

Après plusieurs mois de recherches, mon choix s'est donc arrêté sur cette 307 2L essence bien équipée, 56 000kms à l'époque, 94 000kms aujourd'hui, achetée en novembre 2011 chez un concessionnaire Renault ( et oui lol ! ), j'ai attendu la fin de la garantie, c'est à dire 6 mois, pour faire équiper la bête.

Je suis passé par un installateur GPL basé dans le 94 à Choisy-le-roi, qui m'a posé un kit Borel de la marque Prins en mode gazeux avec un réservoir de 62L car je fait d'assez long trajets.

Installé donc depuis Avril 2012, avec une petite visite de contrôle gratuite 1 mois plus tard, rien de spéciale à signaler depuis, relativement satisfait.

J'en dirai plus longuement dans ma présentation où je posterai des photos et verrai avec vous ce que vous en pensez, et on parlera éventuellement des jauges carburant lol

Au plaisir d'échanger avec vous tous!!

:hello:
Peugeot 307 Phase 2 - 2006 - 2L Essence 141 Cv
Kit Borel, marque Prins en gazeux
94 000 kms actuels dont 40 000 kms en GPL.
Avatar de l’utilisateur
Papet du Gard
Messages : 1516
Inscription : mar. févr. 01, 2011 9:40 pm

Re: Un nouveau en 307 GiPi L

Message par Papet du Gard »

Bienvenue au club :top: :top:

Il y a quelques membres du forum qui sont aussi motards. Ils seront heureux de ta venue.
Toyota Camry GL 2,2 L BVA 4. année 1997. Achetée en juin 2013 (80.500 km garanti). Equipée dès mon achat en injecté séquentiel BRC
Anciennement Laguna II V6 3.0 litres BVA 5 , année 06/2001, 275.000 km au 07/2013, équipée AG SGI, vendue.
Avatar de l’utilisateur
BOXSTER50
Messages : 913
Inscription : lun. oct. 12, 2009 12:10 pm

Re: Un nouveau en 307 GiPi L

Message par BOXSTER50 »

bienvenue PEUGEOT :top:

tu parles de jauge essence peut etre ne se remet pas au niveau et au fil des kms tu vois l'aiguille baisser cela est normal :la:
PEUGEOT 207 1.4 90 CV 2007 33.000 KMS installation VIALLE LPI depuis le 6 decembre ENFIN. Et a 91.000 kms ca roule 7.20/100 ca gaze / a 91.000 kms ca gaze toujours parfaitement tout fonctionne parfaitement jauge essence et gpl tres precise A present 91.000 kms et cela fonctionne parfaitement 7.20/100
Avatar de l’utilisateur
Le renard
Messages : 812
Inscription : dim. mai 01, 2011 11:29 am

Re: Un nouveau en 307 GiPi L

Message par Le renard »

Bienvenu :hello:
Adriano_91 a écrit :Car les modèles que je trouvais ne me satisfaisaient pas, soit trop kilométrés à mon goût, ou flou sur l'entretient, ou pas assez équipées au niveau options de confort... ( d'ailleurs ce que j'ai pu remarquer sur les modèles GPL d'origine, c'est la pauvretée pitoyable du choix... ). Je me suis donc dit, quitte à me lancer dans l'aventure GPL, autant faire les choses bien.
Effectivement, le choix en montage d'origine est très pauvre, surtout après l'arrêt de la prime de 2000€. Avant chevrolet par exemple avait toute une gamme GPL, depuis, ils ont tout arrêté. Triste exemple. Le choix d'acheter un véhicule essence et de le faire équiper est donc judicieux.
FIAT Bravo 2, 1.4 T-Jet 120 ch, finition Elégance, achetée (en août 2010 à 16 000 km) déjà équipée en seconde monte en Prins VSI-1; vendue à 185 000 km
Dacia Duster 1.3 Tce 130 Ch finition Prestige (acheté fin janvier 2023 à 38 000 km, équipé d'un boitier E85 dans la foulée), 78 000 km en juillet 2025.
Avatar de l’utilisateur
Losange
Messages : 591
Inscription : dim. nov. 02, 2008 6:19 pm

Re: Un nouveau en 307 GiPi L

Message par Losange »

Le renard a écrit :Bienvenu :hello:
Adriano_91 a écrit :Car les modèles que je trouvais ne me satisfaisaient pas, soit trop kilométrés à mon goût, ou flou sur l'entretient, ou pas assez équipées au niveau options de confort... ( d'ailleurs ce que j'ai pu remarquer sur les modèles GPL d'origine, c'est la pauvretée pitoyable du choix... ). Je me suis donc dit, quitte à me lancer dans l'aventure GPL, autant faire les choses bien.
Effectivement, le choix en montage d'origine est très pauvre, surtout après l'arrêt de la prime de 2000€. Avant chevrolet par exemple avait toute une gamme GPL, depuis, ils ont tout arrêté. Triste exemple. Le choix d'acheter un véhicule essence et de le faire équiper est donc judicieux.
Bienvenue !
On peut effectivement dire que les constructeurs ont quasiment abandonné le GPL. :icon6.gif:
Laguna III Estate 2l 16V "Flex fuel" (Bioéthanol) - 2012
Nissan Micra 1.4 BVA "Lolita Lempicka" - 2008 - 80% E85 sans kit
A abandonné le mazout depuis 2005 - Véhicules antérieurs : Chevrolet Kalos GPLi puis Megane 2 Estate 1.6 16V LPi Vialle / Clio 2 1.2 GPL
Avatar de l’utilisateur
aerogaz
Messages : 738
Inscription : dim. janv. 31, 2010 6:47 pm

Re: Un nouveau en 307 GiPi L

Message par aerogaz »

:hello:
SAAB 9-3 2.0t Maptun
Vialle LPfi 288000KMS (vendue)
Avatar de l’utilisateur
Opeliste
Messages : 63
Inscription : lun. janv. 28, 2013 11:27 pm

Re: Un nouveau en 307 GiPi L

Message par Opeliste »

Bienvenue et content de voir un GPListe satisfait

en ce qui concerne les jauges GPL, je les ai toujours considérées comme des gadgets et je remets mon totaliseur journalier à zéro lors de chaque plein; cela me permets de surveiller ma conso en permanence et détecter la moindre fuite ... ce qui n'est jamais arrivé!
Volvo C70 2.4 BRC (100.000 km)
Opel Frontera 2,2 STARGAS (125.000km)

et bien d'autres au LPG avant cela!!
Avatar de l’utilisateur
Adriano_91
Messages : 3
Inscription : jeu. mars 28, 2013 2:24 pm

Re: Un nouveau en 307 GiPi L

Message par Adriano_91 »

Papet du Gard a écrit :Bienvenue au club :top: :top:

Il y a quelques membres du forum qui sont aussi motards. Ils seront heureux de ta venue.

Eh eh, ça fait plaisir!! Merci pour l'info et ton message!! :)

-- Edit du Ven 29 Mar 2013 00:30 --
BOXSTER50 a écrit :bienvenue PEUGEOT :top:

tu parles de jauge essence peut etre ne se remet pas au niveau et au fil des kms tu vois l'aiguille baisser cela est normal :la:

Salut!

Non, ce petit soucis m'est connu. Je parlais du fait qu'après de longs trajet d'au moins 100kms, la jauge essence même après l'arret, ne se remettait pas systématiquement à niveau. Pour l'exemple après 300kms de parcours hier, j'ai roulé pendant au moins 80kms aec la jauge à zéro, même avec un arret de 15mns entre temps. Ce matin la jauge s'est remise à niveau mais j’ai déjà eu le cas de plusieurs jours sans remise à niveau....

Merci en tout cas pour ton message de bienvenue!! :)

-- Edit du Ven 29 Mar 2013 00:35 --
Opeliste a écrit :Bienvenue et content de voir un GPListe satisfait

en ce qui concerne les jauges GPL, je les ai toujours considérées comme des gadgets et je remets mon totaliseur journalier à zéro lors de chaque plein; cela me permets de surveiller ma conso en permanence et détecter la moindre fuite ... ce qui n'est jamais arrivé!

Merci à tous pour vos messages de bienvenue, et en effet je suis satisfait pour le moment, même si je trouve dommage qu'aucun moyen n'existe pour en savoir plus sur le niveau de carburant GPL, car en cas de complément, on ne sait pas vraiment combien il faut en remettre... Car oui j'ai pu remarquer que très peu de stations GPL étaient limitée correctement et permettent de mettre bien plus de 80% de la capacité de la bombonne....
Peugeot 307 Phase 2 - 2006 - 2L Essence 141 Cv
Kit Borel, marque Prins en gazeux
94 000 kms actuels dont 40 000 kms en GPL.
Avatar de l’utilisateur
BOXSTER50
Messages : 913
Inscription : lun. oct. 12, 2009 12:10 pm

Re: Un nouveau en 307 GiPi L

Message par BOXSTER50 »

pour ta jauge essence cela est normal et pour moi je n'y prete plus attention lorsque le matin je demarre je sais combien de kms je peux faire a l'essence

pour le gpl normalement lorsque les 80% sont atteints la pompe doit s'arreter ou ralentir et debiter legerement et la tu arretes au bouton de debit

comme dit precedemment tu mets ton totalisateur a zero et tu vois lorsque le gpl s'arrete combien de kms tu as fait et ainsi eventuellement detecter une surconsommation

bonne route avec ta peugeot :la:
PEUGEOT 207 1.4 90 CV 2007 33.000 KMS installation VIALLE LPI depuis le 6 decembre ENFIN. Et a 91.000 kms ca roule 7.20/100 ca gaze / a 91.000 kms ca gaze toujours parfaitement tout fonctionne parfaitement jauge essence et gpl tres precise A present 91.000 kms et cela fonctionne parfaitement 7.20/100
Avatar de l’utilisateur
Adriano_91
Messages : 3
Inscription : jeu. mars 28, 2013 2:24 pm

Re: Un nouveau en 307 GiPi L

Message par Adriano_91 »

BOXSTER50 a écrit :pour ta jauge essence cela est normal et pour moi je n'y prete plus attention lorsque le matin je demarre je sais combien de kms je peux faire a l'essence

pour le gpl normalement lorsque les 80% sont atteints la pompe doit s'arreter ou ralentir et debiter legerement et la tu arretes au bouton de debit

comme dit precedemment tu mets ton totalisateur a zero et tu vois lorsque le gpl s'arrete combien de kms tu as fait et ainsi eventuellement detecter une surconsommation

bonne route avec ta peugeot :la:
Merci! bonne route à toi aussi avec la tienne!!
Peugeot 307 Phase 2 - 2006 - 2L Essence 141 Cv
Kit Borel, marque Prins en gazeux
94 000 kms actuels dont 40 000 kms en GPL.
Répondre