Quel kilométrage a-t-elle?
81000 KM certifié (historique Audi France connu)
bonsoir oui ben je demande a voir car impossible de modifier les réglages vialle .quel monteur ? amicalement boubou56
Faut sauf sur le Kit lpfi comme le dit si bien Tchris, Avec un bon installateur connaissant bien le système Vialle tu peux équiper du V4 au V12 inclus ! pour l'instant avec des injecteurs blanc de Vialle (pas les plus gros) la voiture tourne encore un peu trop riche 15% en GPL en sachant que la valeur donnée du temps de réponse des injecteurs doit être proche de 0. j'ai passer mon espace sur le banc Vialle j'étais à 30% (une reprise de cartographie a été réalisé pour réinjecter une cartographie maison lors du prochain rendez vous prévu semaine prochaine) pourtant c'était à l'époque une cartographie spécifique pour le moteur PRV6 24s ... comme quoi les formations et les compétences de l'installateur sont très très importants ...
un truc à paumer son permis rapidement ça ...
un beau char en tout cas, j'ai eu l'occasion de conduire quelques temps une audi V8 il y a une quinzaine d'année, c'était du plaisir
oui Arion mais franchement quel confort quand tu voit le prix d'occasion des véhicules Français soit disant haut de gamme en diesel et bien l'audi A8 n'est pas plus chère !!!! tu peux en avoir une pour 16000 euro !, le prix d'un scenic !!
Et les marques allemandes vieillissent bien mieux que les marques Françaises c'est hélas une vérité :/ par contre coté maintenance tu changes bien plus de pièces sur les Françaises .......
ps : Oui le prix des révisions en ile de France pour ce véhicule est disproportionnées j'irai donc à Chartres (concession Audi) ou la le prix est 40 % moins chère => révision long life 30000 km + changements des filtres + purge circuit eau + refroidissement => 450 euro TTc
++
) mais encore un peu trop riche à son gout 
il vient d'équiper un porche Cayenne 450 ch qui fonctionne du tonnerre...
