Le forum du GPL

Bonjour à tous

je voudrais savoir si, sur mon système Vialle équipant mon véhicule (Citroen Jumpy 2.0 16V), le passage GPL-essence (lorsque le réservoir est vide) est censé se faire automatiquement ?

Car lorsqu'il est vide je sens une secousse, un voyant moteur jaune s'allume (?) et je dois impérativement passer manuellement à l'essence pour que ça reparte, ça ne me semble pas normal ??

Et ce depuis mon acquisition

Quelles seraient les pièces en cause ?

Merci à tous pour votre réponse

seb

ma saab equipee vialle bascule automatiquement en essence
quand plus de gpl
par contre ce basculement est signale par un bip so
nore et diode rouge clignotante
j'appuie donc sur le commutateur pour arretet le bip et retrouver ainsi une diode rouge fixe.

mon premier systeme lpe6.4 etait different pas de bip et basculement manuel
quel age a votre install?

ma 207 equipee en vialle fait pareil lorsque le reservoir est vide cela bascule automatiquement a l'essence et a ce moment il y a un bip et cela clignote sur la derniere leed et apres une impulsion sur le bouton un voyant rouge apparait :la:

Idem pour moi : Quand le réservoir GPL est vide, ma Laguna repasse automatiquement à l'essence (légère secousse très brève, pas le temps de voir de combien le compte tour chute, puisque automatiquement elle a re-basculé à l'essence). Mon afficheur GPL clignote en rouge, il bipe. Comme ce bip me gonfle, j'appuie sur l'interrupteur de passage au GPL pour inactiver le mode GPL.
Après mon plein GPL, je ré-enclenche le dit interrupteur GPL pour réactiver le mode GPL, et c'est reparti....

Il est absolument anormal que ton Jumpy ne repasse pas automatiquement à l'essence quand tu tombes en panne sèche de GPL. C'est même très dangereux. Je crois même que c'est obligatoire administrativement parlant.

papet jespere que tu ne gonfles pas trop :mdr:

si son vehicule ne passe a l'essence automatiquement c'est un probleme au niveau calculateur il faut le faire verifier par un installateur avec sa valise :la:

BOXSTER50 a écrit :papet jespere que tu ne gonfles pas trop :mdr:

Non , mais par contre Alzheimer me lorgne ... :icon6.gif: :icon6.gif: ce matin, justement, je suis tombé en panne de GPL, et donc désactivé le mode GPL. Après mon plein GPL, j'ai oublié de le ré-activer. Résultat des courses : presque 30 bornes parcourus à l'essence avant que mon pauvre cerveau se réveille :ouin: :ouin:
Quand la vieillerie s'attaque à nous, pauvre retraité

Je ne suis pas très bon en Vialle liquide, mais il y a toutes les anciennes générations qui ne commutaient pas automatiquement au GPL.

Bonsoir,
je confirme , j'ai eu les 2 installations
la 1ere: pas de bip , passage manuel, je me souviens très bien de vider au max le réservoir pour aller chez l'installateur.
la 2ième: comme écrit plus haut , bip + basculement auto

Papet du Gard a écrit :je suis tombé en panne de GPL, et donc désactivé le mode GPL. Après mon plein GPL, j'ai oublié de le ré-activer

Classique - Il est tellement dommage que les constructeurs n'aient pas encore compris le problème. Ce serait si simple (juste une petite modif de logiciel) de faire un appui court pour passer temporairement (jusqu'au prochain redémarrage par exemple) à l'essence et un appui long pour faire un passage permanent !
Et ce serait si pratique !

Quel installateur aurait la gentillesse de faire remonter cette proposition à Vialle, Borel, etc ?

merci pour vos réponses éclairées !

l'installation date de 2001 (et oui quand même)

D'après ce que je comprends il existe les deux cas de figure selon l'age du matériel, mon cas est peut-être donc "normal"