calculateur

Aide technique selon son type d'installation GPL
adock
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calculateur

Message par adock »

bonjour, j'aimerais savoir si l'un d'entre vous a déjà changé un calculateur GPL tout seul.Je pose cette question car je suis en train d’essayer de changer le miens et je rencontre des problèmes. Il s'agit d'un calculateur Landi Renzo pour injection séquentiel gazeux .j'en ai acheté un neuf, ainsi qu'un câble d’interface, j'arrive bien a me connecter sur l'ancien calculateur j'ai toutes les infos dans le logiciel mais quand je monte le nouveau a la place ,le logiciel me met un message d'erreur "connexion impossible etc....." je ne comprend pas pourquoi ! donc si quelqu'un l'a déjà fait est ce que tous c'est passé sans problème?
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kit GPL Landirenzo sequentiel gazeux
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pbh
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Re: calculateur

Message par pbh »

Contact non mis ou calculateur non programmé ?
Scénic 2L BVA + AG SGI
Certains me trouvent rugueux, d'autres ont lu sans modération: le tuto sécurité, à lire avant de poster et avant de poster dans "le garage". [schild=14,1,000000,C0C0C0]Merci ![/schild]
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gazgaz
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Re: calculateur

Message par gazgaz »

Port de communication du PC non ajusté ?
40 ans de véhicules GPL.
Actuellement Subaru Forester origine modifié en Prins VSI-2 et Subaru XV équipé en Prins VSI-2.
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iso14000
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Re: calculateur

Message par iso14000 »

bonjour,

type d'ECU, photos de ce dernier et de l'interface, etc....

et surtout pourquoi en es tu arrivé à devoir changer le calculateur?

A++
xsara picasso 1.8 16S SGI teleflex 203000 au 10/2025
scenic 1 phase 2 2002 SGI d'origine à 322000Km au 12/2023
adock
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Re: calculateur

Message par adock »

bonjour, merci de me répondre, en ce qui concerne le calculateur non programmé ,surement puisqu'il est neuf. le problème c'est que pour le programmer il faut déjà s'y connecter,
en ce qui concerne port com je ne pense pas qu'il y ai de problème de ce coté puisque je me connecte a l'ancien sans soucis .
le calculateur est un Landi Renzo LRE194 et l’interface un câble avec un petit module électronique dans la prise RS232,
je change le calculateur qui est sur la voiture car deux des quatre relais statique qui commande les injecteurs sont grilles et je ne vois pas du tout comment on peu changer ces composants d'autant que l'un a endommagé le circuit imprimé.

-- Edit du Mar 29 Jan 2013 11:09 --

bonjour, j'ai réussi hier a établir la connexion , j'ai après avoir branché la centrale mis le contact pour mesurer les tensions sur la prise diagnostic et j'ai trouvé les bonnes valeurs (par rapport a mon ancienne centrale) chose que je n'avais pas jusqu'alors, j'ai recoupé le contact raccordé au PC et la connexion c'est faite.
En fait comme je n'avais pas besoin du contact avec l'ancienne je ne l'avais jamais mis avec la nouvelle . J'en déduis qu'il faut le mettre au moins une fois pour que ça marche. Merci a vous
XM 2l 16s 200000km
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