Le forum du GPL

Hello tout le monde !

Mes parents ont eu il y a quelques années une Renault 19 essence adaptée au GPL et ça s'est à peut près bien passé apparemment. Actuellement j'ai une supercinq essence mais la famille s'est agrandit depuis...
Là j'ai l'occasion de récupérer un Scenic essence qui est adapté au GPL mais qui n'a pas passé au contrôle technique, je demande un devis à un installateur pour voir ce que ça pourrait me coûter, soit le réinstalle le GPL soit je prend la voiture en mode essence uniquement...
Sachant que le Scenic a 155000 km, est-ce rentable de remettre le GPL dessus et est-ce que ce type de moteur est bien adapté au GPL ?

Merci pour vos réponses.

Bonjour,
pour quelle raison il a été refusé au contrôle technique ?
Quelle est la marque du matériel monté ?

Quel moteur sur ce scénic ??

Bonjour

Le refus au contrôle n est pas clair il est juste indiqué que la voiture ne peut pas rouler au GPL.
Concernant les questions techniques j attend que le monteur me rende la voiture avec les devis...

Eh oui, si la voiture ne fonctionne pas au GPL, le contrôleur ne peut pas vérifier le GPL (principalement l'étanchéité).
C'est une contre visite.

davmarol a écrit : Sachant que le Scenic a 155000 km, est-ce rentable de remettre le GPL dessus ?

Bonjour,

La rentabilité dépend uniquement du kilométrage que tu feras par rapport au coût qu'il faudra mettre dans la réfection de l'installation.
Mais vu le prix du GPL par rapport à l'essence ... la rentabilité est en général rapide !

pour qu'on t'aide il nous faut un max de photo de l'installation : vapodétendeur, calculateur, injecteur, electrovanne; réservoir, vannes

et une photo de ton CR de CT

davmarol a écrit :... je demande un devis à un installateur pour voir ce que ça pourrait me coûter, soit le réinstalle le GPL soit je prend la voiture en mode essence uniquement...
Sachant que le Scenic a 155000 km, est-ce rentable de remettre le GPL dessus et est-ce que ce type de moteur est bien adapté au GPL ?

Retirer l'installation LPG et refaire l'homologation risque de couter aussi cher qu'une très grosse réparation du système LPG.

Hello,

J'ai enfin des nouvelles fraîches : un installateur GPL a examiné la voiture ce matin, et il s'avère que l’électrovanne a été retirée (enfin disons plutôt arrachée). On essaye de contacter l'ancien propriétaire pour savoir pourquoi avant de faire des frais...
Si j'ai bien compris, au mieux on a la ré-épreuve de la cuve à faire (elle date d'avant 2000) et l'électrovanne à remplacer, on a eu un devis "à la louche" à 700€.
Mais si il y a des frais en plus (style le filtre du vapo-détendeur), la facture ne sera pas du tout la même...

Désolé j'ai oublié de prendre des photos et j'ai laissé la carte grise et le CR du CT au garagiste.

Concernant le moteur du scenic, c'est un 1,6L.

Voilou, en espérant que vous puissiez me dire si ça vaut le coup de partir dans des frais !

Encore merci !