Le forum du GPL

Bonjour,

Avant de me lancer, je voulais avoir l'avis de Gépélistes aguerris, sur l'installation d'un GPL sur un 4x4.

Le véhicule sera soit un Gd Cherokee V6 / V8 ou un XC90 3.2 / 2.5T.

J'ai noté que plusieurs moteurs (Renault notamment) ne tenaient pas le coup et que les soupapes en prenaient un coup. On conseillait des soupapes en titane, est-ce vrai ? Est-ce que les 4x4 (ou d'autres marques) que j'ai cité plus haut lâcheraient aussi facilement ?

Et enfin, quelle marque et quel type d'installation me conseillez-vous sur ces deux véhicules ?

mon installateur equipe des v6 v8 sans problemes le mieux c'est de demander a un installateur de ta region :la:

Ce que je voulais savoir aussi, c'était le km et l'âge maximum du véhicule.
Pour bien faire on m'a dit que moins de 90000km et 4 ans était mieux par rapport à l'état de la mécanique, est-ce vrai ?

je connais de grand che qui en V8 4.7 sont entrain d avoir leurs sieges et soupapes de changer pour du renforcer au alontour de 150.000km

et c est pas donné :ouin:

dede83 a écrit :je connais de grand che qui en V8 4.7 sont entrain d avoir leurs sieges et soupapes de changer pour du renforcer au alontour de 150.000km

et c est pas donné :ouin:

Et voilà, c'est ce qui me rebute... les moteurs qui tiennent "le coup" sans modif de soupapes ou culasse, ça existe ??

Mon grand che 4.7 gpl a 180000 km, pour l'instant il tient le coup, je ne l'ai que depuis 20000 km et n'en connais pas l'historique, mais je pense qu'il a été equipé dans son jeune âge.
J'espère que ce que dit Dédé83 n'est pas la règle sinon je vais pleurer bientôt :ouin:

Où as tu été chercher que certains moteurs Renault étaient fragiles au GPL ???

Peut être certains modèles Renault avec des moteurs purement Nissan, mais sinon, lesquels ?: ?:

J'ai un amis qui avait acheté un Scénic GPL, il y a quelques années, et les coussinets étaient morts au bout de quelques milliers de kilomètres.
Le mécano de chez Renault disait que c'était les soupapes qui n'étaient pas assez solides pour encaisser le GPL pourtant monté d'origine. Donc, voilà.

Avec les modèles Volvo pas de soucis

Max83 a écrit :Avec les modèles Volvo pas de soucis

La réponse que j'attendais !

Même le 2.5 turbo est "kitable" en GPL ?