Page 1 sur 1
problème suite changement de batterie
Publié : mer. nov. 28, 2012 3:25 pm
par laba59
bonjour à tous
petite question: j'ai un système PRINS de chez Borel monté fin 2009. J'ai du changé de batterie. Tout refonctionne sauf qu'il n'y a plus les petits voyants lumineux (Gpl / essence et niveau de gaz).
Faut il réintialiser et si oui comment ????
merci
Bernard
Re: problème suite changement de batterie
Publié : mer. nov. 28, 2012 4:51 pm
par Papet du Gard
Peut-être un fusible HS ???
Re: problème suite changement de batterie
Publié : mer. nov. 28, 2012 5:53 pm
par Quadrifoglio
ou une connexion sur la batterie non remise (genre une masse), ou une connexion a proximité de la batterie de débranchée.
philippe
Re: problème suite changement de batterie
Publié : mer. nov. 28, 2012 6:20 pm
par laba59
ouai, vous avez surement raison, demain je revérifie les connexions car je suppose que même sans réinitialisation les voyants devraient s'allumer
Encore merci
Re: problème suite changement de batterie
Publié : jeu. nov. 29, 2012 6:17 am
par gazgaz
Il n'y a pas de réinitialisation sur le Prins.
On rebranche et ça repart.
Il faut chercher une panne.
Re: problème suite changement de batterie
Publié : jeu. nov. 29, 2012 8:22 am
par K-Zimir
Il y a une puce RFID implantée dans la batterie. Et si la batterie est remplacée, le numéro de la puce ne correspond pas à celui qui est enregistré par le calculateur LPG, celui-ce refuse donc de fonctionner. Si tu ne mets pas ton dossier administratif en ordre dans les 48 heures, ta voiture sera saisie par la "Haute Autorité Pour le Contrôle des Objets et des Personnes" (HAPCOP) et tu seras condamné à une amende pour "intervention technique non autorisée sur un véhicule".
Avant de changer ta batterie, tu aurais du demander à Lexus ainsi qu'à Prins un document "autorisation pour procéder au changement de batterie" puis te présenter avec ce document, ta carte d'identité, un extrait de ton casier judiciaire et une autorisation du Ministère des transports dans un "centre agréé Lexus/Prins" et y commander une batterie "agréée par Lexus et Prins". Après avoir fait placer la batterie, il fallait obtenir de la DRIRE le certificat "autorisation d'activation d'une nouvelle batterie". Enfin, muni de ta Carte Bleu, tu devais aller dans un garage agréé par l'état pour faire programmer le nouveau numéro de batterie dans les différents systèmes électroniques de la voiture.
........... Oups ! Pardon, je me suis trompé. Là j'ai décrit la procédure qui serait en cours vers 2020.
Toute cette procédure est pourtant clairement expliquée dans l'article 748bis, paragraphe 14, chapitre 63f, sous chapitre 28 de la directive européenne n°14.596.247 dite "loi VQJTE" (va que je t'encule). Si tu étais allé te renseigner auprès du SACQOPDL (service d'aide aux citoyens qui ont peur des lois) le fonctionnaire n°9.612 (qui remplace le n°11.478 en congé de maladie depuis 1974) aurait pu t'expliquer toute la procédure. Pour avoir omis de prendre cette précaution élémentaire, tu seras enregistré dans le fichier des citoyens rebelles à surveiller de près. Si en plus on découvrait que tu as un jour baisé ta femme sans mettre de capote, tu es cuit ! Tu es bon pour 5 ans de CRC (camp de rééducation à la citoyenneté).
Re: problème suite changement de batterie
Publié : jeu. nov. 29, 2012 8:36 am
par laba59
Cà y est K zimir a complètement disjoncté, il a forcé sur la bière belge ou le chocolat ou les deux.
C'est vrai qu'en France, on aime bien les règlements, lois, procédures, usine à gaz,....
Mais là, j'ai seulement nettoyer le contact et bien revissé et TOUT VA BIEN.
Mais peut être qu'en 2020, il faudra une autorisation pour aller pisser.....
merci à tous encore
Re: problème suite changement de batterie
Publié : sam. déc. 01, 2012 9:49 am
par frodon69
laba59 a écrit :Mais peut être qu'en 2020, il faudra une autorisation pour aller pisser...
Peut être nous pondront-ils une taxe en fonction de notre masse corporelle et de notre consommation d'oxygène ...