Refus de passer au GPL par intermitence (PRINS)
Refus de passer au GPL par intermitence (PRINS)
Salut à tous
suite à un plein chez tatol mi atout, la voiture déconne, les merdes accumuler dans la cuve de cette station ont bouché les filtres et tué le vapodétendeur
donc cette "panne" a été réparée mais sans prise en charge totale de l'installateur resté donc 180€ à payé
On pourrait en resté la si le soucis avait disparu mais non elle déconne de nouveau, donc re-passage au garage;et la réponse de l'installateur, "je ne peux plus rien faire pour votre panne" :icon6.gif:
Donc je me pose des questions sur ses capacités techniques, et aussi sur la conception de la monte 2012 de Prins, à quoi servent les filtres???
suite à un plein chez tatol mi atout, la voiture déconne, les merdes accumuler dans la cuve de cette station ont bouché les filtres et tué le vapodétendeur
donc cette "panne" a été réparée mais sans prise en charge totale de l'installateur resté donc 180€ à payé
On pourrait en resté la si le soucis avait disparu mais non elle déconne de nouveau, donc re-passage au garage;et la réponse de l'installateur, "je ne peux plus rien faire pour votre panne" :icon6.gif:
Donc je me pose des questions sur ses capacités techniques, et aussi sur la conception de la monte 2012 de Prins, à quoi servent les filtres???
"En Franche-Comté, on a froid 2 mois par an seulement; en juillet et en aout quand on éteint le chauffage!"
Roule depuis 2000 au GPL
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Re: Refut de passer au GPL par intermitance (PRINS)
coyote bonsoir
je me pose une question les injecteurs ont du en prendre pas mal
a t il nettoye ceux ci
c'est curieux que l'installateur ne puisse continuer a s'occuper de ta voiture
bonne soiree :la:
je me pose une question les injecteurs ont du en prendre pas mal
a t il nettoye ceux ci
c'est curieux que l'installateur ne puisse continuer a s'occuper de ta voiture
bonne soiree :la:
PEUGEOT 207 1.4 90 CV 2007 33.000 KMS installation VIALLE LPI depuis le 6 decembre ENFIN. Et a 91.000 kms ca roule 7.20/100 ca gaze / a 91.000 kms ca gaze toujours parfaitement tout fonctionne parfaitement jauge essence et gpl tres precise A present 91.000 kms et cela fonctionne parfaitement 7.20/100
Re: Refut de passer au GPL par intermitance (PRINS)
J'ai un début de réponse sur mes soucis, l'installateur n'y pas pour grand chose, même si la panne à la même origine, j'en saurai plus lundi
Car je ne suis pas le seul à avoir ces symptômes....
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Roule depuis 2000 au GPL
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Re: Refut de passer au GPL par intermitance (PRINS)
Depuis plusieurs mois, il existe un gros problème sur la qualité du GPL.
Surtout dans l'ouest de la France, on trouve des circuits de gaz complètement encrassés voir bouchés à cause du GPL. A priori à cause d'un loupé dans une raffinerie Total (des dégâts ont même parfois été remboursés par le pétrolier).
Ces anomalies importantes et anormales durent et semblent même en ce moment se déplacer sur l'est.
Cela touche des vapo détendeurs ou des injecteurs, voir les deux.
Ce problème tout à fait anormal n'est bien sûr pas pris en garantie par les fabriquants (normal).
Ce qui est inquiétant c'est que cela devrait maintenant se calmer et en fait il semblerait que cela s'étend (à moins que les véhicules touchés dans l'est on été faire des pleins dans l'ouest?).
Surtout dans l'ouest de la France, on trouve des circuits de gaz complètement encrassés voir bouchés à cause du GPL. A priori à cause d'un loupé dans une raffinerie Total (des dégâts ont même parfois été remboursés par le pétrolier).
Ces anomalies importantes et anormales durent et semblent même en ce moment se déplacer sur l'est.
Cela touche des vapo détendeurs ou des injecteurs, voir les deux.
Ce problème tout à fait anormal n'est bien sûr pas pris en garantie par les fabriquants (normal).
Ce qui est inquiétant c'est que cela devrait maintenant se calmer et en fait il semblerait que cela s'étend (à moins que les véhicules touchés dans l'est on été faire des pleins dans l'ouest?).
40 ans de véhicules GPL.
Actuellement Subaru Forester origine modifié en Prins VSI-2 et Subaru XV équipé en Prins VSI-2.
Actuellement Subaru Forester origine modifié en Prins VSI-2 et Subaru XV équipé en Prins VSI-2.
Re: Refut de passer au GPL par intermitence (PRINS)
merci des infos :jap:
SAAB 9-3 2.0t Maptun
Vialle LPfi 288000KMS (vendue)
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Re: Refus de passer au GPL par intermitance (PRINS)
Merci pour cette info privilégiée !gazgaz a écrit :Depuis plusieurs mois, il existe un gros problème sur la qualité du GPL.
Surtout dans l'ouest de la France, on trouve des circuits de gaz complètement encrassés voir bouchés à cause du GPL. A priori à cause d'un loupé dans une raffinerie Total (des dégâts ont même parfois été remboursés par le pétrolier).
Pouvez-vous nous en dire plus ?
Connaissez-vous l'adresse chez Tatol pour se faire indemniser ?
Cette info mériterait un sujet spécifique.
Scénic 2L BVA + AG SGI
Certains me trouvent rugueux, d'autres ont lu sans modération: le tuto sécurité, à lire avant de poster et avant de poster dans "le garage". [schild=14,1,000000,C0C0C0]Merci ![/schild]
Certains me trouvent rugueux, d'autres ont lu sans modération: le tuto sécurité, à lire avant de poster et avant de poster dans "le garage". [schild=14,1,000000,C0C0C0]Merci ![/schild]
Re: Refus de passer au GPL par intermitence (PRINS)
FOTOUREFAIR en a ete victime et il me semble qu'un du forum en a parle aussi ce qu'il faut c'est faire un courrier a la station ou a ete fait le plein et aussi a TOTAL en general avec les factures de l'installateur total rembourse
attention il faut avoir garde le ticket de caisse
bon courage :la:
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PEUGEOT 207 1.4 90 CV 2007 33.000 KMS installation VIALLE LPI depuis le 6 decembre ENFIN. Et a 91.000 kms ca roule 7.20/100 ca gaze / a 91.000 kms ca gaze toujours parfaitement tout fonctionne parfaitement jauge essence et gpl tres precise A present 91.000 kms et cela fonctionne parfaitement 7.20/100
Re: Refus de passer au GPL par intermitence (PRINS)
oui c'est mon cas vapodétendeur HS et circuit complétement encrassé, j'ai la procédure pour le recours envers la station
"En Franche-Comté, on a froid 2 mois par an seulement; en juillet et en aout quand on éteint le chauffage!"
Roule depuis 2000 au GPL
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Re: Refus de passer au GPL par intermitence (PRINS)
Et pouvez-vous svp nous en faire profiter ?
Scénic 2L BVA + AG SGI
Certains me trouvent rugueux, d'autres ont lu sans modération: le tuto sécurité, à lire avant de poster et avant de poster dans "le garage". [schild=14,1,000000,C0C0C0]Merci ![/schild]
Certains me trouvent rugueux, d'autres ont lu sans modération: le tuto sécurité, à lire avant de poster et avant de poster dans "le garage". [schild=14,1,000000,C0C0C0]Merci ![/schild]
Re: Refus de passer au GPL par intermitence (PRINS)
Lundi :jap:
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Roule depuis 2000 au GPL
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