Le forum du GPL

bon.

Pour faire suite aux vrais-faux soucis de JDC, je vois que le sujet dégénère alors je crée un nouveau fil

j'ai cru un jour que j'avais un pb de capteur PMH. Par temps chaud parfois le moteur refusait de se relancer, après un repos d'une dizaine de minutes ça repart ....

Je change le capteur par un neuf ... RAS jusqu'au jour où... ça repart pas....

En fait c'est la connectique qui est pourrie! j'ai attrapé mon fer à souder et ma gaine thermo, j'ai reposé mon vieux capteur avec les fils directement soudés et depuis.... ça roule!

Alors économisez vous le prix d'un capteur neuf!

A+

+1 !
Il y a un mois environ, j'ai déposé ce capteur à cause de soucis irrégulier de démarrage. Depuis, après un bon nettoyage des contacts au niveau du connecteur, plus aucun problème ...
Le petit stage chez renault n'avait rien donné (pas de codes défauts)...
Perso, le k4m, j'apprécie vraiment. Souple à souhait et finalement fiable .Mes plus gros soucis ont concerné l'injecteur gpl...

Eric à environ 190000km en AG DGI .

ben celui la tu le vire
tu prends le bleu et son cablage (mef il y a une inversion de fil)

tu vas voir la difference

j'ai ce moteur (mais pas au gaz) dans la megane de ma femme, les seul soucis que l'on a eu ont étés ce fameux capteur PMH!

effectivement, très sympa ce K4M même si il lui manque une petite poignée de canassons!

baaa

110cv sur le scenic boitoto me sufisais