Le forum du GPL

Bonjour. Une Twingo 2004 GPL vient de rejoindre la Famille.77 kkm. Installation GPL Renault d'origine. (Injection gazeuze ou liquide, je ne suis pas sûr). En essayant de basculer au gaz, le voyant GPL clignote en permanence et elle reste à l'essence. La doc Renault GPL dit "mode essence forcé suite à défaillance du mode GPL". Qu'est ce qui peut se cacher derrière cela? Plutôt l'emmener chez Renault ou chez un GPListe? A quelle facture s'attendre?

Surtout pas chez Renault, sauf si tu sais que le garage a un mécano qui connait bien le GPL (depuis 4 ans sur le forum, tous ceux qui se sont adressé à des garage Renault pour des problèmes GPL sur leurs montes GPL d'origine ont eu la même réponse : c'est le vapo, il faut le changer. Coût 700€ mini :icon6.gif: :icon6.gif: )
Va voir un GPListe. Un vapo naze à 77.000 km c'est très rare (je dis vapo car de l'injection liquide sur une Twingo 2004, cela m'étonnerais...
regarde sous ton capot : tu suis la durite qui arrive vers les injecteurs : à l'autre bout, tu dois avoir un truc qui ressemble à un camenbert. Dessus, tu as le nom du fabricant. Cela ne devait pas être ni "président", ni "Lepetit", car aucun fabricant de vapo en Normandie :mdr: :mdr: comme elle est équipée d'origine, c'est très probablement un AG).

Quand à la cause de ton dysfonctionnement, cela peut aller d'un simple filtre GPL encrassé, une électrovanne HS, un bon réglage de l'ensemble, ou la membrane du vapo à changer, peut être même un simple remplacement de bougies.
Dis nous où tu crèches, on saura te conseiller un bon GPListe dans ton coin, si tu n'en connais pas.
Quand à la facture, de disons 50€ à 700€ :icon4.gif:

Je déplacerai ce sujet dans "injection gazeuse" quand nous aurons confirmation de l'installation.
Quelques photos de votre système dans votre présentation ?

à lire:
http://gpl.forumeurs.fr/lire-avant-post ... t2128.html
http://gpl.forumeurs.fr/dysfonctionneme ... -t206.html

Une Twingo 2004, c'est de l'AG SGI.

Il faut bien contrôler aussi le fonctionnement du capteur de gaz sur le vapo.

Papet du Gard a écrit :Dis nous où tu crèches, on saura te conseiller un bon GPListe dans ton coin

Merci pour cet avis. Je crèche à Epinal. Le GPListe le plus près est "Clim Auto Gaz" à Deyvillers : je ne le connais pas et je ne sais pas s'il est bien coté sur le forum ?
Quant au Vapo, c'est bien un Renault-Sagem-AG

En entrée du vapo, un tuyau métallique
En sortie une petite durite qui va vers 4 petits champigons donc ok pour se transporter en injection gazeuse!

Tu n'as pas un GPListe pour ton Espace Quadra ??

Papet du Gard a écrit :Tu n'as pas un GPListe pour ton Espace Quadra ??

En 4 ans et 40kkm, le papi n'a pas encore eu besoin d'une visite chez le spécialiste
Néanmoins, La cuve actuelle aura besoin d'une "intervention" avant la fin de l'année

Donc le papi va avoir besoin d'une épreuve de la vessie :mdr: :mdr:

Papet du Gard a écrit :Donc le papi va avoir besoin d'une épreuve de la vessie :mdr: :mdr:

Peut être même une Greffe :icon3.gif:

Si ton réservoir est en bon état, une épreuve coûte 2 fois moins cher qu'un remplacement.