Le forum du GPL

Bonsoir,
Je n'arrive pas à régler ce problème de basculement sur mon REZZO 2.0 CDX de 2002
La révision du système ( coûteuse ) il y a 11000 km. Le phénomène à toujours été existant.
Juste avant le basculement GPL-ESS l'on ressent un vide dans l'alimentation.
Ce qui est permanent, c'est qu'il fermer l'interrupteur GPL pendant x minutes pour rétablir la carburation GPL.
Je serais prêt à faire une intervention moi-même selon vos conseils, étant devenu méfiant par rapport aux Gépelistes...
Merci

un petit guide pour exposer un problème :
http://gpl.forumeurs.fr/changement-filtre-t4574.html

ça aide pour être aidé

a mon avis probablement des pression mal réglée, ou un distributeur mal nettoyé.

d'ou es tu ?

Philippe

Je suis à Périgueux en Dordogne.
Que me conseillez-vous?
Puis-je intervenir seul?
Peut-être un forumeur dans le secteur...Je peux me déplacer
cordialement
jp

ca va faire loin...je suis de la marne sinon

commence déjà par suivre le titp que je vais mettre en pièces jointes, pour regler les pression il te faut un mano differentiel.

Merci pour ta réponse.
J'appréhende de me lancer dans cette opération. Ton tuto est clair pourtant. Ce que tu appelles distributeur est bien le vapo-détendeur? Je joindrais bien une image pour que tu puisses me situer tous les points.
Je pourrais déjà commencer par le nettoyage, voir si ça a un effet et sinon faire régler les pressions (je n'ai pas de mano différentiel)
Le kit NECAM a 11000km. Ce n'est peut-être pas nécessaire de le changer.

Non, le distributeur, c'est le bloc qui contient le moteur pas à pas :jap:

il se trouve sur la durite qui part du vapo et qui va vers les injecteurs. Généralement un parallélépipède de 8X5X5cm, relié à 2(ou 3?)fils électriques.

le distributeur c’est ça :