j'ai une question qui me taraude sévèrement ces derniers jours ... j'explique :
ma volvo v40 équipée en necam ne voulait plus passer au GPL :ouin:
Je l'emmène chez un installateur différent de mon garage GPL habituel ...pour voir
là, stupeur ! il me dit que le vapo est hs et qu'il changer membranes filtres etc ....
devis ....près de 1000€ mon véhicule a 180.000km et je décide de patienter d'autant que j'ai d'autres travaux plus urgents à réaliser dessus
les travaux en question étaient : distri+pompe à eau+courroie accessoire+4 disques de frein+vidange +filtres ... une paille !
Depuis que ces travaux ont été réalisés, la bascule au GPl se fait à nouveau parfaitement ... je ne comprends pas trop
?: j'envisage 2 possibilités :
1- la distribution étant refaite, n'y avait-il pas un léger décalage à l'admission qui gênait le GPL
2- nous avons débranché et rebranché la cosse d'alimentation électrique du distributeur necam lors des travaux mécanique .... faux contact ?
en résumé, je trouve que le garage a été un peu léger quant à son diagnostique de panne qui, de plus, n'était pas donné hein ...
je remercie par avance les pros qui pourront éclairer ma lanterne
