Le forum du GPL

Après lecture de divers posts et une recherche sur leboncoin, quand je trouve ça : http://www.leboncoin.fr/voitures/294778607.htm?ca=22_s
ou ça :
http://www.leboncoin.fr/voitures/294723145.htm?ca=22_s

Concrètement, est ce que ça vaut le coup de convaincre madame ou c'est des merguez ?
Vous aurez compris, j'espère, que je recherche une berline ou un break fiable et pas trop polluant à vil prix. :jap:

:hello:

dèjà bon choix pour la marque :mdr: , je roule en saab.
je donne mon avis
la 1er oui , la 2ieme non
pourquoi: la 1ere à l'air très propre, surement injection liquide avec réservoir aux normes 67R01
agrément moteur supérieur grace au turbo (couple), et le kilométrage reste raisonnable.
il faudrait des renseignements suplémentaires, carnet d'entretien nb de proprio précédents et factures..

la 2 ième: kilométrage erroné puique moteur changé , réservoir 67R00 (epéreuve ou changement à venir)
installation Nécam -Koltec sur un 130 CH, fiable , c'est costaud mais beaucoup plus poussif que la 1ere.
moi ,une annonce comme celle là , je m'en vais en courant , même pas la peine..

Les Saab GPL c'est plutôt bien, pas beaucoup de renseignements pour la 2e....pas glop
Mais attention si tu prends une Saab, j'espère que tu fais la mécanique toi même, le garagistes classiques rechignent à mettre les mains dedans et font souvent des conneries, quant aux concessions Saab, si elles existent encore, oublie : tarifs prohibitifs pour boulot souvent approximatif.

Si tu veux te faire une idée va sur le SSC (Saab Sport Club) http://forum.saabsportclub.com/

A+

. :jap:

Raah quel bonheur ! donc la 9.3 de la 1 ere annonce pourrait être une bonne affaire ?
Elle peut encore parcourir un bon nombre de km non ?

159000 km, juste rodée !
Les moteurs Saab sont plutot costauds, les 300000 ne leur font pas peur, bon des fois y a des coups de pas de chance, mais on est loin des repeutroen !
Si tu peux négocier le prix....les Saab ne sont pas forcément très prisées alors attaque !

rien d'autres à rajouter ,
l'historique, une auto comme celle là doit avoir les amortos d'origine (*) ,regardes l'intervalle des vidanges, etc...
coté gpl soulèves le tapis de coffre ou plancher et au démarrage écoutes la pompe tourner...
comme toute pièce mécanique en rotation, on doit avoir un bruit normal.

(*) le CT avec % d'efficacité ne veut pas dire grand chose , prévois leur remplacement à moyen terme.

l'annonce date du 07/03 et nous sommes le 21/03 ,les saab se vendent mal mais une au gpl qui vaut le coup ne reste pas longtemps sur le net.

et puis factures , manuel d'utilisation ,carnet d'entretien comme d'hab tout doit être là ,sinon.. pas d'emballement.

Ok,merci pour les infos, c'était surtout pour une"prise de température", voir ce que ça valait ces Saab,bon bah il n ' y a plus qu' a attendre la fin de la saison d'été pour rouler gazeux !

Merci à vous pour les réponses, je reviendrai vers vous le moment venu.