Bonjour

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manupimienta
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Bonjour

Message par manupimienta »

Bonjour
J'ai actuellement une clio campus gpl d'origine, et une c4 1.4 GPL installé zero km, j'en parlerai plus dans un instant
j'ai fait équipé avant une R25 2.0l, et une 406 break 1.8
Clio campus gpl, C4 1.4 GPL
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Le renard
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Re: Bonjour

Message par Le renard »

bienvenue :hello:
FIAT Bravo 2, 1.4 T-Jet 120 ch, finition Elégance, achetée (en août 2010 à 16 000 km) déjà équipée en seconde monte en Prins VSI-1; vendue à 185 000 km
Dacia Duster 1.3 Tce 130 Ch finition Prestige (acheté fin janvier 2023 à 38 000 km, équipé d'un boitier E85 dans la foulée), 78 000 km en juillet 2025.
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marc.colson
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Re: Bonjour

Message par marc.colson »

Welcome on the forum ! :top:
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gazy
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Re: Bonjour

Message par gazy »

:jap:
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Max83
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Re: Bonjour

Message par Max83 »

:hello:
Volvo S60 Optimum 2,4L 170 ch GPL, Prins VSI, reservoir 77 L bruts.
Triumph Tiger 1050 cc.
Nissan Terrano II, huile végétale recyclée.


A roulé en : Peugeot 207 sw premium 1,6L 16v vti 120 ch
Montage teleflex gfi III séquentiel gazeux
Toyota Land Cruiser LJ 70 huile végétale en bi-carburation.
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pasthe
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Re: Bonjour

Message par pasthe »

On attend la presentation de la C4 GPL :-). Une C4-II ou l'ancienne ?
Xantia break 1.8i 16V SX GPL (origine Necam-Koltec, 228400 km), C2 1.4i Pack Ambiance GPL (post-montage en Prins VSI, 227900 km), C3 Picasso 1.4 VTI Seduction GPL (origine Landi Renzo, 100300 km), Lodgy Stepway 1.6 Sce GPL (Prins par Borel, 41600 km)
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