Le forum du GPL

Salut a tous :jap:

Je me suis inscrit sur ce forum pour en savoir plus sur le gpl et trouver la remplaçante de ma Nissan Primera GT de 1997 qui tete du 9l au 100 de sp95 à 1€60... Sur l'année compte tenu de mes 11000km ca me coute 1584€, ca commence à faire...

Ce que je recherche c'est soit une compacte soit une berline de 4.6m maximum, qui sache accélérer quand on la sollicite (genre 0 à 100km/h en moins de 9s). Coté conso je ne sais absolument pas a quoi me fier, mais j'aimerai trouver quelquechose qui fasse en conso max du 12l au 100 de gpl. Bref je veux rouler économique au quotidien mais je ne veux pas pour autant renoncer aux plaisir de belles accelerations, et avoir du répondant en montagne si je vais sur route de montagne.

Je ne roule pas beaucoup, je ne fais que des petits trajets en general, donc le mazout c'est pas pour moi, surtout que j'aime pas ca en plus

Le genre de voiture qui me plaisent esthétiquement sont les mazda 6, subaru legacy, saab 9-3, A4 avant, alfa 159, giulietta (si le changement se fait dans 2 ans), seat Leon 2 facelift, DS4...

Bref je suis pommé, quant a savoir quel moteur digne de ce nom pourra gérer au mieux le gpl en fonction de mes attentes.

J'ai besoin d'aide pour choisir mon véhicule, choisir le kit gpl sauf si l'install est déja faite, mais quoi qu'il en soit j'aurais un budget de 11 a 12000€ kit comprit pour mon futur achat d'ici 1 an ou 2, sauf si l'occaz se présente avant.

Voila je crois que j'ai fais le tour.

Merci

:hello: bienvenue et bonne recherche pour ta future.
perso je roule en saab9.3 vector de 2003, conso 11.5 litres de moyenne avec 200 CH et installation vialle.

Ca fait rever une conso comme ca pour 200 bourrins. Coté perf ca donne quoi?

Y a des années a éviter pour les 9-3 200ch? C'est une chaine ou courroie?

une Subaru outback 2.5i GPL...ça consomme 11l/100 au GPL pour 165CV
on en trouve de temps en temps
et je ne t'explique pas la tenue de route

Arion a écrit :une Subaru outback 2.5i GPL...ça consomme 11l/100 au GPL pour 165CV
on en trouve de temps en temps
et je ne t'explique pas la tenue de route

Ca j'achète pas moi . Le gars ne fait pas allusion au moindre réglage de soupapes . :icon6.gif: Et s'il faut tomber le moteur .... ouille !

tout a fait

sauf que la me semble que c est pas des godets

En tout cas elle a de la gueule et si elle etait super clean au point de vu réglage ca pourrait le faire. c'est une candidate a retenir.

Quelles sont les questions a poser pour etre sur de ne pas faire une bourde et tomber sur une merguez au niveau d'une legacy ou outback gpl??

De plus j'aimerai savoir si les alfa 159 et le gpl font bon ménage?

distri (a chaine il me semble) sino c est 120.000 ou 5 ans c est chers si tu vas au garage sinon c est facile a faire soit même
http://dede83-2.blog4ever.com/blog/blog-134833-2.html


réglages des soupapes après tu risque rien

meme borel ne parle pas de lubrification des soupape sur son site donc ras

par contre elle me semble chere

c est le prix que j ai payé le forester il y a 3 ans avec 45000km

cherche direct chez des garagiste les particuliers surcotent (a raison) ce genre de voiture

Yionghoran a écrit :Ca fait rever une conso comme ca pour 200 bourrins. Coté perf ca donne quoi?

Y a des années a éviter pour les 9-3 200ch? C'est une chaine ou courroie?

à l'origine ,le moteur SAAB est un 2.0t 175 CH , pas de courroie de distribution, c'est une chaine, donc c'est bien..
rattrapage automatique des jeux aux soupapes.
moteur fiable et sobre commun à OPEL également mais retravaillé par SAAB.

le moteur a été reprogrammé pour 215 CH essence au gaz je suis à 195-200 CH. je suis actuellemnt en train de faire modifier l'installation pour avoir exactement la même puissance qu'à l'essence( changement injecteurs etc...)

voilà , bonne journée :hello:

coté performances , à l'origine elle est déjà suffisamment rapide, donnée pour 220 km/h mais le but de la reprogrammation est d'avoir plus de couple et plus de puissance également. 340n/m obtenu pour 265n/m d'origine.
l'agrément de conduite est indéniable.
cette reprogrammation se fait par un petit boitier électronique via l'OBD il me permet de revenir à la config d'origine ou de la reprogrammer en plus puissant (LPG) ET Essence, soit 2 programmations possibles.
ce petit boitier me permet de lire les codes défauts et de les effacer. çà été conçu par des ingénieurs de chez SAAB qui ont montés leur boite (prépa auto SAAB)...
une petite photo de ma SAAB

Tres sympa ta saab!

Au niveau carosserie quels sont les difference entre la tienne et la restylée de 2007? Une comme toi équipée gpl peut se trouver a combien en occaz?

Pour ce qui est de la chaine ma primera est également a la meme enseigne. Par contre comment se fait-il qu'il y ait un rattrapage automatique du jeux de soupape? Une saab comme la tienne sans gpl peut accepter tres facilement et sans risque le E85 avec boitier flexfuel?

Tu pourrais me montrer la saab de face?