Le forum du GPL

Bonjour à tous,

Je possède une 406 coupé V6 depuis de 4 ans. Je l'ai faite équiper au GPL à 120 000km. Elle en a aujourd'hui 230 000 km.
Notre fils grandi et nous devons ménager la voiture qui commence à vieillir. Aussi j'envisage d'acheter un second véhicule que j'équiperai également au GPL.

J'hésite entre la 407 berline ou la SW toujours en V6.

Aujourd'hui notre 406 est équipé d'un kit Teleflex en injection gazeuse. En plus de 100000 km , nous avons rencontré peu de soucis.
Un injecteur a du être changé et actuellement nous avons un capteur de pression défectueux.

Depuis quelques années il semble que le mieux soit l'injection liquide. A réservoir égal, l'autonomie de ces systèmes semble moindre qu'en injection gazeuse.
Cela serait du à la pompe ainsi qu'à une réserve. Est-ce vraiment le cas ?
Est-il toutefois judicieux de choisir aujourd'hui une injection gazeuse ?

Je changerai à priori d'installateur. Les autres du secteur ne faisant pas Teleflex, avez vous des recommandations sur des systèmes GPL éprouvés pour la 407 ?

Merci d'avance pour votre aide

Teleflex c'est fini, c'est les italiens qui ont racheté.

Pour la S60 je devais monter du teleflex comme sur la 207 mais le kit n'est jamais arrivé et les pièces de rechange pour mon installateur n'arrivainet pas non plus.

Du coup je suis en Prin's et je suis pas déçu du kit.

Pour le liquide, c'est vrai que la pompe grève un peu la quantité disponible dans le réservoir, et elle fait un peu de bruit, audible à bas régime en ville notamment; l'installation coûte plus cher. En contre-partie, c'est encore plus souple et plus puissant qu'en gazeux. A mon avis : technologie surtout réservée aux moteurs à injection directe ou très puissants.
Maintenant, PRINS en gazeux semble aussi performant pour moins cher qu'en liquide.
Il faut surtout un installateur tip top!!
:la:

Sur le forum, nous avons plusieurs proprios de coupés 406 ES9J4S 210cv, c'est-à-dire avec le même V6 que celui de la 407 (peut-être as-tu cette version déjà dans ton coupé 406 ? ou bien comme moi l'ES9J4 194cv ?)

Or parmi ces proprios, certains ont justement une installation GPL Vialle à injection liquide, et aux dernières nouvelles ils en étaient contents... pose leur la question. Par exemple à alyann3 dont voici le topic de son install : http://gpl.forumeurs.fr/mon-coupe-406-s ... -t180.html

J'ai effectivement le même moteur que toi

Je vais lire ce topic. Merci