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Publié : dim. févr. 19, 2012 9:43 pm
par fjg2293
Bonsoir, je suis fjg2293, je suis nouveau sur le forum, je suis Breton et je roule tous les jours en pick up CHEVROLET Silverado GPL.
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Publié : lun. févr. 20, 2012 12:04 pm
par aerogaz
bienvenue :hello:

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Publié : lun. févr. 20, 2012 11:54 pm
par gazy
:jap:
Purée l'engin , ca consomme quoi et quel est son moteur ?

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Publié : mar. févr. 21, 2012 2:22 pm
par fjg2293
Bonjour aerogaz,
Merci pour l'accueil !

Bonjour gazy,
Le moteur est un V8 à injection multipoints 5300 cc équipé du système GPL injecté BRC.
La consommation est de 15 L/100 km en essence et de 18 L en gaz à 130 km/h, ce qui au niveau cout concurence les véhicules essences ou diesels qui consomment entre 9 et 10 litres au 100 km.
En ville à 50 km/h c'est pareil, grace au couple, on roule pratiquement sur le ralenti !
Sur la 4 voies entre LE HAVRE et SAINT BRIEUC, à 90 km/h avec la boite auto en position tractage activée, j'ai consommé entre 28 L/100 km avec 900 kg de charge et une remorque de 2 tonnes (A savoir qu'un fois le régulateur de vitesse enclanché, on roule à 90 km/h que ce soit plat, en monté ou en descente).
A 130 km/h le moteur tourne à un régime compris entre 2300 et 2400 t/mn, le rupteur est à 6000 t/m !
Dimentions : longueur 5,80 m, largeur 1,99 m, hauteur 2,03 m, poids 2300 kg à vide, 3200 kg en charge, 2700 kg tactable, puissance 350 chevaux + un couple de camion.
Pour te donner une idée de comparaison, pense à un RENAULT Master ou à un IVECO Daily, 4 x 4, cabine allongée, benne courte et V8 de 350 chevaux (M.D.R).

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Publié : mar. févr. 21, 2012 5:17 pm
par gazy
:jap: :top:

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Publié : mar. févr. 21, 2012 8:58 pm
par lanos975
mon père a aussi un silverado au gpl
c'est un 5,7 V8 270CV à boite manuelle :top:
mais il consomme 25L/100KM
il est de 1999 et il compte le vendre

voila

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Publié : mer. févr. 22, 2012 1:19 pm
par fjg2293
Bonjour lanos975,
Il a la version juste avant la mienne avec l'ancienne motorisation ?
25 litres au 100 c'est énorme, c'est ce que je consommais avec le système GPL aspiré monté en l'an 2000 ! Depuis 2009 avec le GPL injecté que j'ai fait monter chez BRC à DRANCY, j'ai gagné environ 7 litres au 100 !!!! (en 2009 j'ai payé 4000 € le tout sans le réservoir et on m'a proposé 4500 € avec réservoir neuf, homologation et M.O comprises).

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Publié : mer. févr. 22, 2012 7:23 pm
par gazy
Purée comme ils se goinfrent ! :icon5.gif:

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Publié : mer. févr. 22, 2012 8:36 pm
par fjg2293
Pour un V8 c'est malheureusement les prix en FRANCE !
Demande un devis à GDF pour modifier ou installer le système de gaz chez toi !
A la décharge de BRC DRANCY, Il faut prendre en compte que, dans le tarif, il y a le démontage complet hors réservoir de l'ancienne installation !
Pour l'avoir vue avant et maintenent, le prix est à peu prêt justifié par la remise aux nouvelles normes, l'homologation, les mines, le taxesssssss, le changement complet du système avant du GPL, la modification du système de réchauffag/refroidissement pris sur les durites moteur, ... .
Après, tout n'est qu'une question de philosophie, à savoir à combien on chiffre le plaisir et l'espace, pour ma part dès que j'ai acheté ce véhicule, il était amorti !
Je fais 1,77 m de haut 95 kg et 60 cm de large aux épaules donc les européennes et Japonaises, c'est bon pour faire de la ville, passé 200 km, ça devient un calvaire à force d'être assis en biais ou de se cogner dans la vitres latérale !!!

Re: nouveau membre

Publié : mer. févr. 22, 2012 10:54 pm
par gazy
:lol:
1.77 c'est pas si grand . Tu tiens dans un Rav4 je suis sur , ou a la rigueur un Navara/Pathfinder .