Le forum du GPL

Depuis environ un an, des nouveaux pistolets ont fait leur apparition sur les pompes belges. Il s'agit bien entendu toujours du raccord ACME (à visser), seule l'ergonomie du pistolet a changé.

A titre personnel je préfère les anciens modèles car ils sont beaucoup plus rapides et faciles à visser. Avec l'habitude on peut même le faire à une main en vissant avec le pouce. Et comme la partie rotative est en bronze, elle glisse très bien et tourne toujours sans problème (la plupart du temps, un seul et unique "coup de pouce" suffit pour le (dé)visser entièrement). Malheureusement l'ancien pistolet est souvent dur à verrouiller, il faut un bonne poigne pour y arriver et il est fréquent que des femmes en soient totalement incapables. Même pour une personne qui a de la poigne, quand l'orifice de remplissage est mal placé (sous le pare-choc par exemple) c'est vraiment dur.

Le nouveau pistolet a l'avantage d'être nettement plus léger (corps plus fin, levier en plastique, et surtout l'énorme bague en bronze a été remplacée par une fine bague en aluminium) et surtout le levier est 10 fois plus facile à enclencher et à verrouiller, même les mains les plus fines peuvent sans difficulté mettre le pistolet en place. Par contre, le vissage/dévissage est lent (l'alu ne glisse pas bien contrairement au bronze qui est une matière autolubrifiante) et il faut obligatoirement utiliser ses deux mains pour visser (lentement) l'embout.

Conclusion : les nouveaux pistolets constituent un progrès puisqu'il rendent les pompes LPG accessibles à tous (en particulier les femmes qui se plaignent très souvent de ne pas arriver à utiliser les anciens) et qu'ils ne pénalisent plus les automobilistes qui ont une voiture avec l'embout mal placé..

L'ancien :
Le nouveau :

En France il y a 3 ou 4 modèles , un seul ( très rare et même pas certain qu'il existe encore ) est très simple a condition de le mettre bien droit mais ca reste plutot pas top ces pistolets .
C'est quoi ce truc qui se visse mal ? En France y'a rien a visser .

gazy a écrit :C'est quoi ce truc qui se visse mal ? En France y'a rien a visser .

http://www.lpgonline.be/index.php?id=135

Il faut que le pistolet soit fermement tenu à l'embout de remplissage. En France ce sont des griffes, en Hollande une baionette et en Belgique un pas de vis.

Je connaissais pas le truc a vis .
Perso je ne mets aucun embouts du coup je ne m'en suis jamais préoccupé .

Moi non plus je ne mets aucun raccord. Je choisis toujours des orifices de remplissage avec raccord intégré.

Et quand je vais à l'étranger, j'utilise des adaptateurs qui se visse au centre du raccord intégré.

Pour info je mets les pistolets GPL " français " :

Le moins pratique , il faut une bonne poigne :


Le plus simple mais rare , mon préféré :


Un autre tout aussi rare qui va pas mal :

Le dernier (dernière photo), je ne l'ai rencontré que dans des stations Total, c'est vrai qu'il est pas mal.

Par contre celui de la première photo, c'est l'ancien modèle : il a été généralement remplacé par un pistolet similaire mais avec une gâchette rouge de déverrouillage (sécurité). C'est celui que j'utilise 99% du temps, plus de problème de griffes depuis qu'il y a ce "nouveau" modèle (à voir si l'usure des griffes apparaîtra aussi avec le temps comme sur les anciens qui pouvaient devenir difficile voir impossible à brancher avec fuites en prime).

Et le 2ème coulissant , tu en vois ?

gazy a écrit :Et le 2ème coulissant , tu en vois ?

Seulement quand je pars en vacances, c'est-à-dire rarement
J'ai dû utiliser ce modèle 3 fois en 6 ans...

gazy a écrit :Et le 2ème coulissant , tu en vois ?

Normalement il n'existe plus. C'était le pistolet à Total.