Bonjour,
Que pensez vous d'une peugeot 308 1.4 98ch pour une installation au lpg?
peugeot 308
peugeot 308
Peugeot 207CC 1.6hdi 2009
Re: peugeot 308
Ce moteur, 1.4L 16s VTI, est trop petit pour cette voiture de preque 1300 kg.
Je roulais en 207 SW 1.6L 16s VTI 120 qui faisait le même poids et ça manque de couple, le 1.4L c'est pire !
Ma 306 break 1.8L 16s de 110 ch était nettement plus coupleuse et pourtant sur le papier la 207 SW ... c'était mieux.
De plus c'est moteur ne sont pas fiable, j'ai eu bcp de soucis et le SAV de peugeot est lamentable !
Je roulais en 207 SW 1.6L 16s VTI 120 qui faisait le même poids et ça manque de couple, le 1.4L c'est pire !
Ma 306 break 1.8L 16s de 110 ch était nettement plus coupleuse et pourtant sur le papier la 207 SW ... c'était mieux.
De plus c'est moteur ne sont pas fiable, j'ai eu bcp de soucis et le SAV de peugeot est lamentable !
Volvo S60 Optimum 2,4L 170 ch GPL, Prins VSI, reservoir 77 L bruts.
Triumph Tiger 1050 cc.
Nissan Terrano II, huile végétale recyclée.
A roulé en : Peugeot 207 sw premium 1,6L 16v vti 120 ch
Montage teleflex gfi III séquentiel gazeux
Toyota Land Cruiser LJ 70 huile végétale en bi-carburation.
Triumph Tiger 1050 cc.
Nissan Terrano II, huile végétale recyclée.
A roulé en : Peugeot 207 sw premium 1,6L 16v vti 120 ch
Montage teleflex gfi III séquentiel gazeux
Toyota Land Cruiser LJ 70 huile végétale en bi-carburation.
Re: peugeot 308
Le VTI sont fiables, ce sont les THP qui ont des soucis 
Aprés 95CV ça peut largement suffire...
Aprés 95CV ça peut largement suffire...
"En Franche-Comté, on a froid 2 mois par an seulement; en juillet et en aout quand on éteint le chauffage!"
Roule depuis 2000 au GPL
Roule depuis 2000 au GPL
Re: peugeot 308
Une 308 ?! 
T'es maso ? :mariododo:
Désolé .
T'es maso ? :mariododo: Désolé .
Re: peugeot 308
Maso pourquoi? 
?:
-- Edit du Ven 20 Jan 2012 20:43 --
Sinon j'avais aussi penser a une ford fiesta.
?:-- Edit du Ven 20 Jan 2012 20:43 --
Sinon j'avais aussi penser a une ford fiesta.
Peugeot 207CC 1.6hdi 2009
Re: peugeot 308
Les VTi ne sont pas fiable :icon5.gif:coyote2cv a écrit :Le VTI sont fiables, ce sont les THP qui ont des soucis
Aprés 95CV ça peut largement suffire...
Tous les 2 mois mon VTI était au garage !
Pompe à eau, roue de friction, courroie accessoire, poulie damper, capteurs, reprogrammation de l'injection en essence ....
Véhicule acheté à 15000 km je l'ai gardé 1 an, j'ai fais 20000 km.
Et je ne suis pas le seul a avoir eu des soucis.
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Au travail j'ai eu une 308 1.6L hdi 90 ch, franchement ça manque mais le 1.4L vti c'est pire, la voiture est trop lourde.
Volvo S60 Optimum 2,4L 170 ch GPL, Prins VSI, reservoir 77 L bruts.
Triumph Tiger 1050 cc.
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A roulé en : Peugeot 207 sw premium 1,6L 16v vti 120 ch
Montage teleflex gfi III séquentiel gazeux
Toyota Land Cruiser LJ 70 huile végétale en bi-carburation.
Triumph Tiger 1050 cc.
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Montage teleflex gfi III séquentiel gazeux
Toyota Land Cruiser LJ 70 huile végétale en bi-carburation.
Re: peugeot 308
C'est une blagounette que je fais a tous ceux qui roulent en Française .qtn a écrit :Maso pourquoi?
-- Edit du Ven 20 Jan 2012 20:43 --
Sinon j'avais aussi penser a une ford fiesta.
Mais MAX est encore un exemple de plus que je ne dois pas trop me tromper ... :icon6.gif: :/ hélas .
Re: peugeot 308
Et que pensez-vous d'une ford fiesta 1.4 96cv pour y installer le gpl? La conso est annonce a 5.8l donc avec le gpl au pire 7l juste?
Peugeot 207CC 1.6hdi 2009
Re: peugeot 308
Niveau perf c'est mieu, surtout que la fiesta est l'une des voitures de catégorie moins lourdes.
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Triumph Tiger 1050 cc.
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Re: peugeot 308
Je me demande s'il existe un moteur récent ( après 2000 ) qui supporte sans problème le GPL pendant toute sa vie sans avoir de réglages a faire . :icon6.gif: