Le forum du GPL

Bonjour à tous sur mon lancia phedra (clone du 807) j'ai depuis 3 mois un problème de moteur. J'ai l'impression d'être sur 3 à 5 cylindres.

La valise m'indique un problème d'allumage aléatoire sur pas mal de cylindre.

J'ai fait changer les bougies, les bobines mais pas d'amélioration.

J'ai remarquer qu'à froid pas de problème et dès que la température de déclenchement du GPL est atteinte le voyant moteur s'allume et perte de puissance...

Le garagiste m'a changé le boitier qui commande la bascule essence/GPL. Ca a fonctionné 2-3 jours puis retour du problème.

Je désespère... D'après l'installateur le calculateur se met à dériver dans des valeurs absurdes.

Bonjour ,

est ce que le problème de mauvais fonctionnement auGPL est permanent ou juste à froid ?

Le problème disparait bien à l'essence ?

gazgaz a écrit :Bonjour ,

est ce que le problème de mauvais fonctionnement auGPL est permanent ou juste à froid ?

Le problème disparait bien à l'essence ?

Il n'y a pas de problème à froid seulement après atteinte de la température de passage au GPL.

Le problème ne disparait pas à l'essence mais le dysfonctionnement est moindre. ( le boitier de contrôle GPL coupe les injecteurs essence de manière aléatoire.

Par contre après changement du boitier la voiture a fonctionné nickel pendant 2-3j.

Résumons,
a froid le moteur fonctionne bien tant qu'il est à l'essence.
Quand il passe au GPL , le fonctionnement ne devient pas correct. En revenant à l'essence,ce n'est toujours pas très bien.
C'est bien ça?

Questions :
-à ce moment, si on coupe le contact, on redémarre en retant à l'essence, qu'est ce que celà donne ? est ce toujours mal ou bien ?

-Est ce que l'installateur à pu verifier pencdant la panne si toutes les commandes d'injecteurs essence et GPL étaient bien présentes?

Bonsoir,

UP, du coup est-ce que le soucis a été résolu, si oui, comment ?

Merci.

Flo.