Le forum du GPL

Bonjour à tous

J'ai essayé le gpl il y a maintenant 1 an et demi et depuis je ne roule plus qu'à ça!

Etant allergique au mazout (bruit, odeur, entretien couteux, fiabilité, agrément...), j'ai voulu essayé en équipant une bmw 330i alors qu'elle avait moins de 100000km et pour moi les mazout c'est fini!

Récemment j'ai acquis une Honda prelude 2.0 16s de 3eme génération de 89 (rare dans un bon état d'origine et encore plus au gpl) avec les 4 roues directrices.
Elle est équipé d'un système aspiré qui fonctionne bien depuis que je l'ai.
Je viens également d'acquérir un break bmw avec un V8 :love: , quel bonheur ce bloc!
C'est une 540i équipé en injection séquentielle Prins.

Je posterai des photos plus tard si vous voulez les voir.

Cordialement

Jérôme

tu fais comment pour les réservoirs? :mariododo:

Mais attention sur la Prélude faut faire gaffe aux jeux de soupapes .

Salut tu as deja eu une honda au gpl?

En effet lorsque je l'ai acheté les culbuteurs claquaient beaucoup alors j'ai refait le jeu aux soupapes et là nickel elle tourne bien rond.
A priori il faut le faire régulièrement.

Pour les réservoirs, j'ai pas tout saisi mais pour info la 330i est à vendre (reservoir torique de 76 l) et je garde le 4 et le 8 pattes (bonbonne dans la honda et torique pour la 540i)

Tu es content du fonctionnement sur la 540 ? Car j'en ai une et je me tate un peu

C'est à dire tu te tates un peu?

Je l'ai acquis il y a un mois à un bon prix mais dans un état :ouin:

Mais après un mois de remise en état (carrosserie et mécanique), j'en suis super content.

Pour le moment j'ai laissé l'installation gpl en l'état car elle fonctionne correctement.

Ben j'ai une 540, et j'hesite a la faire equiper. Quel contenance pour le reservoir ? Quel conso tu fais ess et GPL.

jerome SO a écrit :Salut tu as deja eu une honda au gpl?

En effet lorsque je l'ai acheté les culbuteurs claquaient beaucoup alors j'ai refait le jeu aux soupapes et là nickel elle tourne bien rond.
A priori il faut le faire régulièrement.

Pour les réservoirs, j'ai pas tout saisi mais pour info la 330i est à vendre (reservoir torique de 76 l) et je garde le 4 et le 8 pattes (bonbonne dans la honda et torique pour la 540i)

pour le réservoir de la honda il est aux normes?

Oui le réservoir est aux normes pour toutes.

Pour la 540i, j'en voulais une déjà équipé contrairement à la 330i car je me doute du prix pour la faire équiper!!

Pour la conso j'ai essentiellement roulé au gpl, je n'ai pas encore vidé de plein d'essence.
Je l'ai acquise il y a seulement un mois mais pour le moment je tourne à 15l/100km en faisant surtout de l'autoroute et en m'autorisant quelques plaisirs (genre sortie de péage).

-- Edit du Ven 2 Déc 2011 17:05 --

Pour le réservoir j'ai 60l utile

-- Edit du Ven 2 Déc 2011 18:12 --

Voici quelques photos









PS : la 330i est à vendre, pour plus d'infos allez voir dans la section vente

Non jamais eu de Honda au gpl mais je sais qu'il faut faire attention .
Belle Lude , ce modèle était déjà en 4 roues directrices ?