Le forum du GPL

Bonjour a tous,
je vous expose le problème:
le système est régulièrement révisé par mon spécialiste local (montpellier) et malgré cela il vient de tomber en "panne" et nous n'arrivons pas a comprendre la cause.
la voiture roule impec au GPL sauf que le melange est trop riche (co = 0,85) et ceci malgré:
- un boisseau super nickel dans le distrib
- pression d'entrée et de sortie ajusté au petit oignon.
- valeur lambda coherente en entrée de calculo
allumage nickel , filtre a air neuf et pas de prise d'aire sur l'admission

en clair on seche

mon pote me dit que peut etre le moteur pas a pas serait foireux.
des idées ?
comment tester un moteur pas a pas ? le pointeau central doit il etre souple et manipulable a la main ?

Merci pour vote aide et suggestions

Si je ne m'abuse, le moteur pas à pas est corrigé par l'ECU GPL qui copie l'ECU essence, et obéit à la sonde lambda. Correction par la sonde lambda quasi instantannées donc, à défaut, avertissement via le voyant de sonde lambda, non ?

Salut,

Regarde egalement du coté de tes injecteurs essence : l'injection d'essence pendant le fonctionnement au gpl peu provoquer une augmentation anormale de la richesse.

@+
matien

la valeur lambda est cohérente par rapport a la richesse excessive, le seul code defaut renvoyé par l'ecu est 45

que vérifier sur les injecteurs essence ?
sachant que j'ai déjà fait le test de couper la pompe essence pendant que le moteur tourne afin d'etre sur que il n'y aurait pas deux carburants en meme temps