Le forum du GPL

Bonsoir,

Savez vous de quoi est dû "l'usure" des membranes des vapodétendeurs, est-ce plutôt les kilomètres (avec la température de 90°C continu) , ou le temps (avec le contact du liquide de refroidissement) qui use ces membranes ?
Est-ce qu'il faut vidanger plus souvent le liquide de refroidissement sur les véhicules équipés de vapodétendeurs ?

Merci.

Flo.

deja le liquide c est tout les 4 ans maxi

Si mes souvenirs sont bons quand j'ai changé celle du mien, le liquide de refroidissement n'est jamais en contact avec les membranes. Il y a juste une dérivation pour que le gaz liquide devienne gazeux.

pacou1 a écrit :Si mes souvenirs sont bons quand j'ai changé celle du mien, le liquide de refroidissement n'est jamais en contact avec les membranes. Il y a juste une dérivation pour que le gaz liquide devienne gazeux.

j'ai jamais vude vapo en vrai mais moi me semble bien que la membranne est en contact avec le ldr non?

Bonjour à tous,

Pour ma part ,ma membrane de kit Aspi de mon Romano est démonte et nettoyé tout les deux ans.(Chrysler voyageur)
Pour cause qu'il y a de la paraphine qui si dépose et du coup la membrane devient plus rigide et me crée des trous a l’accélération des lors je suis en bas régime.
D'ailleurs sur mon vapo j'ai un bouchon de vidange pour évacué cette paraphine spécialement conçu pour ce cas.

Bien Cdlts

Faudrait y mettre un robinet en somme....