Bonjour
Je voudrai changer mon embrayage sur mon Scénic 1.6 RTE de 1997, mais sur ce modèle, pour changer l'embrayage, il faut démonter le moteur et donc le kit GPL.
Aussi voici déjà les photos de mon installation GPL (système aspiré) afin de faciliter votre aide à venir pour son démontage.
Merci.
Mon installation GPL aspiré sur SCENIC 1.6 RTE
Mon installation GPL aspiré sur SCENIC 1.6 RTE
Dernière modification par Franck le mar. déc. 06, 2011 2:26 pm, modifié 1 fois.
Raison : Fautes d'orthographe corrigées et topic déplacé au bon endroit
Raison : Fautes d'orthographe corrigées et topic déplacé au bon endroit
Renault scenic 1.6 RTE de 1997
160000 km,marque et type de GPL (aucune id??e)
160000 km,marque et type de GPL (aucune id??e)
Re: scenic 1.6 RTE GPL
C'est un système aspiré.
Attention, il manque le filtre à air. Très mauvais pour le moteur et très mauvais pour le fonctionnement d'un système LPG aspiré.
Tu es sûr qu'il faut sortir le moteur pour faire l'embrayage ? Il ne suffit pas de descendre le côté boîte et d'écarter la boîte ?
Attention, il manque le filtre à air. Très mauvais pour le moteur et très mauvais pour le fonctionnement d'un système LPG aspiré.
Tu es sûr qu'il faut sortir le moteur pour faire l'embrayage ? Il ne suffit pas de descendre le côté boîte et d'écarter la boîte ?
Le plaisir commence à 4.000 tours ... là où le diesel s'arrête.
Re: scenic 1.6 RTE GPL
le filtre a air,je l'ai démontée,mais j'ai pas fait tournée l'auto
oui,j'en suis sur pour la boite,sur le modele 1.4 et 1.6,il faut demontée le groupe motopropulseur.
voila se qu'on ma dis sur un autre forum
il faut fermée le robinet en laiton coté reservoir
debranchée la batterie
dans le compartiment moteur,il faut demonté la grosse durite qui se branche sur le boitier papillon
debranchée les 2 durite coté moteur,(durite raccordée sur le liquide de refroidissement)et l'autre bout est branchée sur le vapo de marque vialle
ensuite,plu de risque pour le demontage du moteur
pour le remontage,sens inverse,juste faire attention qu'il n'y a pas de prise d'air quand je remonterais sur le boitier papillon
est'ce bien la méthode de démontage SVP merci.
-- Edit du Jeu 3 Nov 2011 16:34 --
salut
ses bon,j'ai démontée mon moteur
merci tout de même de vos info précieux
oui,j'en suis sur pour la boite,sur le modele 1.4 et 1.6,il faut demontée le groupe motopropulseur.
voila se qu'on ma dis sur un autre forum
il faut fermée le robinet en laiton coté reservoir
debranchée la batterie
dans le compartiment moteur,il faut demonté la grosse durite qui se branche sur le boitier papillon
debranchée les 2 durite coté moteur,(durite raccordée sur le liquide de refroidissement)et l'autre bout est branchée sur le vapo de marque vialle
ensuite,plu de risque pour le demontage du moteur
pour le remontage,sens inverse,juste faire attention qu'il n'y a pas de prise d'air quand je remonterais sur le boitier papillon
est'ce bien la méthode de démontage SVP merci.
-- Edit du Jeu 3 Nov 2011 16:34 --
salut
ses bon,j'ai démontée mon moteur
merci tout de même de vos info précieux
Renault scenic 1.6 RTE de 1997
160000 km,marque et type de GPL (aucune id??e)
160000 km,marque et type de GPL (aucune id??e)