Le forum du GPL

Bjr,
Au hasard d'une recherche sur le web à propos des réservoirs toriques je suis tombé sur http://www.icomitalia.it/lang1/tank.html qui produit des réservoirs verticaux !!! C'est exactement ce que je cherchais pour remplacer ma bonbonne - cercueil (cause habillage) rendant mon coffre inutilisable !! En plus j'ai la roue de secours (d'une bonne taille) juste à droite, que je mettrai aux oubliettes. Et 31,7 gallons (120 L) ça permet de voir venir ...
Qu'en pensez-vous ?
J'ai trouvé aussi cette liste de réservoirs verticaux ici http://www.stako.pl/index.php?id=produc ... 12&lang=en



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phil64 a écrit :Bjr,
Au hasard d'une recherche sur le web à propos des réservoirs toriques je suis tombé sur http://www.icomitalia.it/lang1/tank.html qui produit des réservoirs verticaux !!! C'est exactement ce que je cherchais pour remplacer ma bonbonne - cercueil (cause habillage) rendant mon coffre inutilisable !! En plus j'ai la roue de secours (d'une bonne taille) juste à droite, que je mettrai aux oubliettes. Et 31,7 gallons (120 L) ça permet de voir venir ...
Qu'en pensez-vous ?

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Pourquoi pas. Mais méfie toi des nouvelles normes concernant le CT des véhicules équipés GPL. Une protection du réservoir sera peut-être nécessaire, le poids du réservoir, plus le poids de 105 L de GPL sur un coté, etc...
Sois sûr de ton coup pour avoir droit au joli tampon de validité du CT sur ton pare-brise.... :jap: :jap:

Bien sûr je ne me lancerai pas au hasard ... J'ai vu que les réservoirs Stako étaient bien aux normes 67 01 mais dans tous les cas je passerai par un installateur.
Protection du réservoir ? Si c'est à l'intérieur il en faut une ?
105 L je ne pense pas aller jusqu'au plus gros réservoir, déjà un 85 - 90 L me convient (encore qu'avec la conso délirante en ville ..)

Dernière marque au nom évocateur, Irène (et de Pologne aussi) http://www.tradekey.com/product_view/id/180010.htm

Il semble que ça s'installe sur les Range

Non, pas de protection à priori à l'intérieur. Mais plutôt une fixation mécanique robuste - donc attention aux dimensions et aux points d'accroche solides possibles. C'est à l'installateur qui va faire le boulot qu'il faut demander !

Pour le problème d'équilibrage, mets en un de chaque coté ! :mdr:

pourquoi pas un sous le chassis

dede83 a écrit :pourquoi pas un sous le chassis

Tout simplement parce que le réservoir d'essence prend toute la place (il fait 130 L !!!) et en mettre un plus petit m'obligerait à en faire fabriquer un et à quand même acheter un torique.
Vous noterez la poignée de transport ....

sur jeep a un moment petit reservoir de 15/18 litres d esence et gros ou bi reservoir de gaz a coté

Je suis allé voir un installateur aujourd'hui, il ne connait pas et n'a jamais entendu parler de ces réservoirs verticaux ! La question est sont-ils homologués en France ?
Comment la savoir ?

phil64 a écrit :n'a jamais entendu parler de ces réservoirs verticaux !

Bigre, j'en sais plus que certains installateurs maintenant. Hum...