Le forum du GPL

Bonjour,

Je fais un petit sondage pour connaître la pratique des CT pour le document d'attestation de conformité.

En clair, vérifie t-on que ce que vous avez sous le capot correspond bien à la 1ère installation?

A+Flo

Pas encore fait, mon dernier CT datant de décembre 2010 comme par hasard
Mais au pire j'ai tout le dossier sous le coude, faut juste que je pense à l'amener le jour du contrôle.

La description des contrôles effectués sont dispo là:
http://gpl.forumeurs.fr/controle-techni ... t2101.html

Je connais bien le texte mais je demande l'état de la pratique.

j ai 2 appels pour le foz si ça marche je le passe dans 3 semaines en gros

Le controleur du centre où j'ai passé mon CT avait l'air de connaître son sujet.
Tout a été passé au crible et dans les moindres détails mais à part la CG, aucun autre doc ne m'a été demandé...

Il m'a juste demandé comment ça se faisait que ne figurait pas le n° de RTI sur la plaque et n'a pas insisté quand je lui ai dit qu'il s'agissait sûrement d'un oubli.

Elktron a écrit :Le controleur du centre où j'ai passé mon CT avait l'air de connaître son sujet.
Tout a été passé au crible et dans les moindres détails mais à part la CG, aucun autre doc ne m'a été demandé...

Il m'a juste demandé comment ça se faisait que ne figurait pas le n° de RTI sur la plaque et n'a pas insisté quand je lui ai dit qu'il s'agissait sûrement d'un oubli.

Cool A mon avis cela n'ira pas plus loin que ça car des modifs d'install ça ne doit pas courir les rues.
Pourtant avec cette histoire de norme de réservoir, en cas de changement celui-ci n'est plus conforme au papier d'origine...mais du moment qu'il est conforme à la norme 67R01 c'est bon.

En exagérant, c'est comme les pneus - il n'y pas obligation d'avoir ceux d'origine - mais des pneus compatibles avec la voiture et pas dangereux.
Si l'installation a été modifiée de façon dangereuse (toujours en exagérant...) en utilisant de la plomberie PVC ou des composants ne respectant pas les normes, c'est évident que ça ne passera pas.

Le souci c'est que j'aimerai bien connaître les normes d'installations et les distances minimales à respecter pour voir si le kit de 2 réservoirs que l'on me propose en UK sera bien conforme une fois installé à la norme française d'installation.

Y a t-il un texte officiel ?

Bonjour,
J'ai enfin pu passer ma visite réglementaire (j'étais en panne côté fonctionnement au GPL).
Visite classique donc + passage d'un détecteur de fuite de gaz après mise sous pression en mode GPL.
Réservoir plein.
Pas eu de problème pour le réservoir car immatriculation postérieure au 1er janvier 2000 même si norme 67R00, ni
même besoin de présenter une quelconque attestation :

"Energie GPL (EG ou GP) : pour les véhicules immatriculés avant le 1er janvier 2000, il vous faut présenter :
une attestation de mise à niveau ou une attestation de conformité"

Ah oui majoration du tarif de 22 euros les économies GPL foutent le camp dans ce genre de truc, les révisions fantômes, les pièces qui s'usent.

Depuis juillet on a une nouvelle vignette bleue avec pochette comme pour l'assurance, la date de validité est clairement indiquée en gros et gras, cela se voit de très loin!


http://rouencar.forumactif.com/t1956-co ... vignette-- Edit du Mar 13 Sep 2011 14:08 --

Un outil bien sympa pour éviter de téléphoner à tous les centres de contrôle pour savoir s'ils ont une personne habilitée au GPL :
http://www.utac-otc.com/fr/ctvl/lieu_ctrl.asp