Bonjour à tous,
J'habite en région lyonnaise, et si je suis nouveau ici, je roule au GPL depuis...25 ans !
Je suis donc convaincu depuis longtemps des vertus écologiques du GPL, comparé à son cousin puant, vibrant et bruyant.
J'ai eu successivement depuis 1986 les véhicules suivants :
- BX 16 TRS de 1986 à 1990, en post-équipement, aucun souci moteur
- BX 19 GTI de 1990 à 1995, en post-équipement, aucun souci moteur
- Laguna 1 break, 2L 8 soupapes,1996 à 2002, gros soucis soupapes + sièges,
- 307 SW GPLi équipé par Borel en sortie usine, 2005 à 2007
- Laguna 2 break 1.6L 16S, équipée d'origine Renault, 2003 à ce jour (122 000 km) sans gros problème.
A noter que j'ai aussi une saxo électrique de 1998, pour tous mes petits trajets < 80 km. La laguna ne sert que pour les grands déplacements... et la conduite accompagnée !
J'espère contribuer à ce forum pour que vive et se développe le GPL le plus longtemps possible, pour la santé de tous...
Olivier
Présentation d'un nouveau membre, mais très ancien GPListe
Présentation d'un nouveau membre, mais très ancien GPListe
Laguna estate 2003 GPL d'origine - 220 M km - à vendre
Saxo électrique 1998 - Peugeot iOn électrique 2018
Saxo électrique 1998 - Peugeot iOn électrique 2018
Re: Présentation d'un nouveau membre, mais très ancien GPLis
bienvenue :hello:
FIAT Bravo 2, 1.4 T-Jet 120 ch, finition Elégance, achetée (en août 2010 à 16 000 km) déjà équipée en seconde monte en Prins VSI-1; vendue à 185 000 km
Dacia Duster 1.3 Tce 130 Ch finition Prestige (acheté fin janvier 2023 à 38 000 km, équipé d'un boitier E85 dans la foulée), 78 000 km en juillet 2025.
Dacia Duster 1.3 Tce 130 Ch finition Prestige (acheté fin janvier 2023 à 38 000 km, équipé d'un boitier E85 dans la foulée), 78 000 km en juillet 2025.
Re: Présentation d'un nouveau membre, mais très ancien GPLis
:hello:
Volvo S60 Optimum 2,4L 170 ch GPL, Prins VSI, reservoir 77 L bruts.
Triumph Tiger 1050 cc.
Nissan Terrano II, huile végétale recyclée.
A roulé en : Peugeot 207 sw premium 1,6L 16v vti 120 ch
Montage teleflex gfi III séquentiel gazeux
Toyota Land Cruiser LJ 70 huile végétale en bi-carburation.
Triumph Tiger 1050 cc.
Nissan Terrano II, huile végétale recyclée.
A roulé en : Peugeot 207 sw premium 1,6L 16v vti 120 ch
Montage teleflex gfi III séquentiel gazeux
Toyota Land Cruiser LJ 70 huile végétale en bi-carburation.
Re: Présentation d'un nouveau membre, mais très ancien GPLis
salut
j'avais la même laguna j'ai parcouru 235000km avec sans ancun problème vraiment une bonne voiture
j'avais la même laguna j'ai parcouru 235000km avec sans ancun problème vraiment une bonne voiture
RENAULT MEGANE 1.6L 8S GPL VIALLE ASPIRE 225000 KM MOTEUR K7M
RENAULT LAGUNA II 1.6 GPL ORIGINE RENAULT 235 000 KM
RENAULT ESPACE IV 2 L TURBO installation à 56000 km PRINS VSI actuellement 345 000 km
RENAULT LAGUNA II 1.6 GPL ORIGINE RENAULT 235 000 KM
RENAULT ESPACE IV 2 L TURBO installation à 56000 km PRINS VSI actuellement 345 000 km