bonjour,
je suis en possession d'une chevrolet evanda 2.0l 16s de 2005, qui affiche à ce jour 113 000 km au compteur, elle est equipé d'un kit necam les 4 injecteurs viennent d'etre changés il y a 3 mois (2 qui ont claqué sur 4).
mon probleme a ce jour est le suivant: juste aprés avoir changé les injecteurs, je me suis aperçu qu'elle brouté au alentours de 2000 tours/minutes, et qu'elle avait un ralenti calamiteux (descend jusqu'a caler, quand on retrograde pour tourner ça devien dangereux).
elle ne broute qu'au gpl, elle fonctionne normalement au super
si vous avez des réponses à mes questions n'hesitez pas
broute à 2000 tours et ralenti special
broute à 2000 tours et ralenti special
chevrolet
evanda 2005
113000 km
kit necam
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kit necam
Re: broute à 2000 tours et ralenti special
Peut être un réglage du jeu aux culbuteurs de soupapes.
Le site d'entretien de ma clio: http://clio1.voila.net/
Le GPL ? Une technologie eco-nomo-logique
Clio 1l2 de 1993 et 358 mkm en LANDI RENZO aspiré
Justy 1l3 de 2001 et 144 mkm en PRINS VSI injecté
Le GPL ? Une technologie eco-nomo-logique
Clio 1l2 de 1993 et 358 mkm en LANDI RENZO aspiré
Justy 1l3 de 2001 et 144 mkm en PRINS VSI injecté
Re: broute à 2000 tours et ralenti special
ok, mais ça ne me le fait qu'au gpl pas au superlinolino a écrit :Peut être un réglage du jeu aux culbuteurs de soupapes.
sinon comment on regle les culbuteurs ?
-- Edit du Lun 15 Aoû 2011 19:33 --
bon, aprés verification, je me suis apercu qu'elle le faisait aussi au super, mais d'ordre bien moins important,xidisac a écrit :bonjour,
je suis en possession d'une chevrolet evanda 2.0l 16s de 2005, qui affiche à ce jour 113 000 km au compteur, elle est equipé d'un kit necam les 4 injecteurs viennent d'etre changés il y a 3 mois (2 qui ont claqué sur 4).
mon probleme a ce jour est le suivant: juste aprés avoir changé les injecteurs, je me suis aperçu qu'elle brouté au alentours de 2000 tours/minutes, et qu'elle avait un ralenti calamiteux (descend jusqu'a caler, quand on retrograde pour tourner ça devien dangereux).
elle ne broute qu'au gpl, elle fonctionne normalement au super
si vous avez des réponses à mes questions n'hesitez pas
je pense que le reglage gpl etant "plus sensible" le probleme est donc plus flagrant.
si quelqu'un a une idée pour un moteur qui broute à 2000 tours/mn et qui a un ralenti aléatoire.
merci
chevrolet
evanda 2005
113000 km
kit necam
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Re: broute à 2000 tours et ralenti special
circuit d allumage
capteurs
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dieu a créer les chats pour que les hommes puissent caresser des tigres
SUBARU FORESTER 2 litres11 litres au cent: moins de 8€
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Re: broute à 2000 tours et ralenti special
capteurs= capteurs de phases ??dede83 a écrit :circuit d allumage
capteurs
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