Le forum du GPL

bonjour a tous
y a t il des connaisseur du montage gpl OMVL
ce que je vais avoir sur mon 406 cp 210 cv
est ce un bon système , fiabilité , électronique , etc...
crdt...thierry

Salut,

Lequel? Donne un peu plus de détail si tu veux que l'on puisse t'aider.

@+
Matien

J'avais çà sur ma logan, à part un problème de fuite de liquide de refroidissement jamais réellement solutionné, çà m'a donné satisfaction pendant 3 ans et 60000 km.

bonjour
je donnerai des précisions quand j aurai reçu la voiture , ce qui devrai être au alentour de mercredi
sinon c est un 406 cp 210 cv de 2001 monter en OMVL
crdt

-- Edit du Ven 4 Nov 2011 22:40 --

au fait j ai recu la voiture avec 4 mois de retard

De ce que l'on m'a dit, le système OMVL serait " la rolls" des systèmes.
Moi j'en ai un sur ma 25, RAS, (j'ai pas encore passé mon CT )

Moi on m'a dit le contraire, plutot low coste...
Et c'est vrai que c'est une vrai merde, j'ai des problemes antipollution defaillant en permanance,
J'ai une 407 2L 16V GPL installé à 85000km...je suis à 10500km et j'avancerai pas plus car là elle est en rade et bouge plus depuis 1 mois....
J'attends un amis qui doit venir me depanner avec une valise Peugeot et une interface OMVL usb...
J'espere que ca va repartire et que l'installation tardive du GPL n'ai pas detruit le moteur ou les siege de soupape...
:icon3.gif:

Salut,

Dire que le système est de la merde est quand même un sacré racourci... D'autant plus que tu admets ne même pas encore savoir d'où vient la panne.

De tout ce que j'ai lu sur ce forum, lorsque l'on t'a demandé de décrire ton installation, il n'y a pas eu de réponse.
Dans ces conditions, reconnais qu'il est difficile de t'orienter dans ta recherche de panne.

De mon expérience sur 2 de mes véhicules (1 V6 en aspiré avec environ 190mkm parcouru au GPL et un 6 en ligne en injection séquentielle gazeuse avec environ 100mkm parcouru au GPL), le matériel OMVL ne m'apparait pas comme étant mauvais. Il est vrai cependant que les injecteurs de l'injection séquentielle sont plutôt fragiles.

Pour en revenir à ton véhicule, as tu vérifié :
- que le fonctionnement à l'essence est parfait?
- que les sondes de températures fonctionnent correctement (sur le circuit de LR et sur le circuit de GPL)?
- que le vapo détendeur est bien alimenté en LR et purgé?
- les émissions en fonctionnement à l'essence et au GPL (contrôle antipollution)?

Tu as mentioné dans un précedent post une fuite de gas au niveau du vapo que tu as réparé. Est il possible que tu ais modifié les réglages de pression du vapo?

Le message "systeme antipollution defaillant" n'est pas rare sur les véhicules PSA, et ils n'ont pas besoin d'être équipé au GPL pour le faire apparaître...

Si le problème de défaut du système antipollution s'avère être lié au GPL, ca peut être du à un problème de richesse du mélange air essence.
Tu auras la encore plusieurs pistes : injecteur GPL ou essence defectueux, pression et débit du vapo, temps d'injection inadaptés...

On ne le répétera surement jamais assez, pour pouvoir orienter, il faut des détails... et se rappeler que les forumeurs ne sont pas avec toi devant la voiture, mais derrière un écran.

Après, si tu communiques la ville/région dans laquelle tu te trouves, il serait même éventuellement possible que quelqu'un puisse te donner l'adresse d'un installateur qui connaisse et sache régler ton installation.

@+
Matien

bonjour
je ne sais pas si c est a moi que s adresse le message précèdent
car mon installation OMVL fonctionne parfaitement
après quelque recherche , il s avère qu ce n est pas si mauvais
pour le moment j ai a peine fait 6000 km aucun problème ça
marche très bien
crdt...thierry

Bonjour GLT,

Effectivement mon message ne t'était pas adressé. J'aurais du préciser qu'il était à l'attention de petit_chef2.

@+
Matien