Le forum du GPL

bonjour,

je cherche un garage GPL proche de la Vienne (86) pour entretenir mon Alfa 166 équipé TARTARINI.

De plus, j'ai un souci à chaud le système passe directement à l'essence. J'ai été voir un GPListe (non équipé pour ce genre d'équipement GPL) qui m'a dit que ça viendrait d'une des six bobines du V6 de ma 166 et j'ai vu sur un forum de fan d'alfa que ça pouvait venir du débitmètre.

Apparement ce type de système est loin de faire l'unanimité, bien au contraire.

Je souhaiterai avoir vos avis sur ce système, sur ce genre de panne, vos retours d'expériences et aussi les coordonnées de garages spécialisés TARTARINI.

voici les éléments du système GPL:
Réservoir: STAKO 53l type ZT-285-00H
Limiteur de remplissage: TOMASETTO AT02
Jauge: BOREL/TOMASETTO intégré à la polyvanne
Soupape de sureté: BOREL/TOMASETTO intégré à la polyvanne
Vanne d'isolement télécommandée avec limiteur de débit: BOREL/TOMASETTO intégré à la polyvanne
Détendeur-vaporisateur: TARTARINI type RP/G-E97
Vanne d'arrêt télécommandée: VALTEK type 07
Embout de remplissage: TOMASETTO type N/A
En aval du détendeur-vaporisateur: TUBITHOR type LPG/10 51N
Tuyauterie de gaz rigide: EMER cuivre D8
Module de commande électronique pour alimentation au GPL: TARTARINI type CPU SEQUENTIAL FUEL INJECTION
Dispositif limiteur de surpression: TOMASETTO intégré à la polyvanne
Doseur de gaz: TARTARINI type RAIL TYPE 03
Filtre à GPL: TARTARINI FGM - 03
Capteur de pression et de température: TARTARINI type MPS

merci d'avance à tous

Salut,

Franchement je ne vois pas quel autre GPListe.
Tu peux toujours demander, tu as celui de Ligugé (qui fait du matériel italien), et SCAP Peugeot à Poitiers (BOREL).
Mais l'un comme l'autre ne m'étaient pas apparus très très pros. Cependant sur ton cas, peut être que celui de Ligugé peut connaître plus précisément ces installations.

Tu as vérifié tes bobines quand même ?

Flo.

celui de Ligugé???? Je ne connais pas! Tu as les coordonnées???
Je vais voir lundi mon garagiste pour une bobine ou le débitmètre.

Bonjour,
je ne vois le rapport entre les bobines et le repassage intempestif à l'essence.

Apparement dixit un GPListe sérieux ça pourrait être une cause!

ptimotard a écrit :Apparement dixit un GPListe sérieux ça pourrait être une cause!

je suis d'accord avec gazgaz, le diag parait un peu rapide

là vu le peu d'infos que tu as il faudrait réellement trouvé un gpliste qui puisse lire le code défaut enregistré dans le calculateur GPL ça permettrait (peut-être) de cibler un peu plus le problème!

Quels peuvent être les causes qui peuvent faire repasser à l'essence ?
Je peine aussi à voir pourquoi un problème de bobine pourrait causer celà. Peut être que le calculateur voit un défaut avec les sondes lambda ?

A Ligugé, c'est Ligugé automobile qui fait du GPL, mais j'ai vu quasiment aucun véhicule GPL devant chez eux, mais tu ne perds rien à aller les voir. Ils sont en sortie de Ligugé, sur la route qui va en direction de Croutelle.

Flo.

Je m'aperçois que j'ai répondu sur l'autre file dédiéee à ce pb...

?????