Le forum du GPL

Bonjour,

Y-a-t-il des risques à vider complètement le réservoir de GPL pour le système GPL, est-ce que ça peut altérer quelque chose ou il n'y a vraiment aucun risque à long terme ?

Lors du passage à l'essence, suite à plus de GPL, j'ai un micro, micro trou lorsqu'elle repasse à l'essence, ce doit être normal je pense.

Comment le système fait pour savoir que le réservoir est vide ? il le voit grâce à une baisse de pression en sortie du vapodétendeur ?

Flo.

bonjour
aucun danger je vide mon reservoir à chaque fois et cela fait 15 ans que je roule au gpl
au contraire cela permet de rouler à l'essence et renouveler de temps en temps l'essence du reservoir (j'utilise le reservoir essence comme reserve)
il me semble que tu as raison pour la pression mais je ne suis pas spécialiste
en charge oui tu peux avoir un micro trou sinon non

Ok, merci pour les renseignements.

Flo.

bonsoir je confirme aucun risque sur les systeme a injection c est bien la pression gpl qui fait commuter a l essence salut boubou56 .

Je confirme aussi. Aucun risque. Je le fais presque systématiquement depuis plus de 25 ans.

La fin du gaz est détectée par la chute de pression à la sortie du détendeur et parfois aussi par l'allongement anormal des temps d'injection.

Y a juste sur les systèmes par aspiration ( ancien ) où des fois c'est un peu "embettant" car tu as un gros trou et tu dois passer a l'essence en manuel.

Il me semble même avoir vu quelque part que c' était même conseillé car le réservoir se remplissait mieux.

Bonsoir,

Est-ce qu'il y a aucun risque aussi pour le catalyseur lors du basculement ?

merci.

Flo.

Non plus

Ce ne sont pas les quelques micro-coupures engendrées par le basculement qui suffiront à fondre ton cata.
Même si tu bascules plusieurs fois de suite, dis-toi bien qu'il faut quand même y aller avant que ton cata commence à surchauffer et de toutes façons, ton voyant moteur se sera allumé bien avant qu'il commence à se passer quoi que ce soit de fâcheux :jap:

C'est au contraire un mélange trop riche qui endommagerait tton pot cat, et sur 30 km en gros...

Certains systèmes basculent à l'essence, quand le fonctinnement GPL devient mauvais, le manque de carvburant et de pression n'étant que des causes parmsi d'autres.