Le forum du GPL

Bonjour,

le titre est explicite, c'est uniquement à cause de durites GPL craquelées et qui donc fuyaient que ma 406 a été refusé au CT... Mais ce n'est pas le souci en lui même car je pensais meme avoir un probleme avec le reservoir ou le fait que ma voiture calait au gpl. Et ca c est passé. Le probleme réel c est qu apres avoir fait 2 garages et contacté deux autres dans la région, il s'avère que ces durites, modèle borex clipsés si je me souviens bien du terme, ne se fabrique plus et que les garages n avaient pas de stock. J'attends des news du dernier garage en contact avec ses fournisseurs pour trouver un stock eventuel mais ca ne semble pas gagné, loin de là ! Donc je risque de ne pouvoir garder ma 406 à cause de ce problème de durites ! J'en appelle donc aux utilisateurs du forum au cas ou ils auraient des adresses pour me dépanner.
Merci.

On te donne des adresses si tu veux... mais ne sachant pas où tu vis (localisation non renseignée dans ton profil), on risque de te proposer des installeurs à 1000 km de chez toi :mdr:

Pour ma part, je te conseille le garage AD BOUCHET à Yssingeaux en Haute-Loire (43) qui m'a eu dépanné pour le même type de problème (durite en sortie de vapo qui n'existait plus d'aussi grand diamètre, sur Peugeot 605 V6)... il m'avait fait cadeau de la durite, et pas de problème pour qu'il en trouve, avec au pire 2 semaines de délai s'il doit commander (par chance dans mon cas c'était sa dernière en stock)... suffit d'avoir à faire à un mécano un peu débrouillard et volontaire, ce qui ne semble pas être le cas de ceux qui t'ont "conseillés" jusque là ! ?:

Merci pour la réponse. en effet j'ai oublié de me localiser : je suis de Senlis dans l'oise ( 60 ). Après je pense que j'aurai de toute façon, et au pire, à récupérer ces durites par la poste et les faire installer par un des garage auxquels j'ai eu affaire... Je ne connais pas trop la mécanique et encore moins le systéme GPL, d'ailleurs je ne suis pas sur d'être dans la bonne partie du forum avec "injection gazeuse". Par contre les durites à changer sorte de ce que le mécano appelle le "distributeur". Et les durites sont donc des "Borex clipsée", le diamètre ne doit pas excéder les 2 cm. Peut-être ce type de durite est-il différent et plus rare ( car n'est plus fabriqué ) que celui dont tu as eu besoin...
Je note l'adresse que tu m'as donnée en attendant la réponse du dernier garage visité qui n'a toujours pas de réponse de la part de ses fournisseurs au bout d'une semaine. Et là il doit me rester 5 semaines pour la contre visite.
a+

bonsoir n importe quel instalateur serieu peu te depaner je laisserai pas un client en rade pour un probleme de durit .amicalement boubou 56 .