Bonsoir,
je possède une Chevrolet Nubira break (1,8) GPL depuis fin 2005. Aucun pb à signaler, ce véhicule me semble particulièrement fiable (aucune panne!). Les Pb ont été liés au GPL. Nous avons changer 2 injecteurs récemment et devons en changer 2 autres actuellement. seul Pb notre garagiste "spécialiste" GPL ne les trouve pas auprès de ses fournisseurs. Ce sont des AG ref 242000-005-3. Connaissez-vous un fournisseur qui pourrait nous les fournir?
Par avance merci
A bientôt
Gilles
recherche injecteur AG
recherche injecteur AG
Chevrolet Nubria SW 1,8 GPL 167 000km
Re: recherche injecteur AG
Cette référence vient d'être abandonnée par Teleflex.
Il y a une autre référence d'injecteurs différents de remplacement qui existe.
Seul problème, il faut les changer par 4, l'implantation sera peut être à modifier et il faudra re-progammer le calculateur.
On n'a pas encore de détail pour celà, c'est un peu le bazard.
Pour résumer, ce sera compliqué et plus couteux.
Belle performance de Teleflex qui abandonne la fabrication d'une pièce qui a été vendue il y a moins de deux ans !
.
Il y a une autre référence d'injecteurs différents de remplacement qui existe.
Seul problème, il faut les changer par 4, l'implantation sera peut être à modifier et il faudra re-progammer le calculateur.
On n'a pas encore de détail pour celà, c'est un peu le bazard.
Pour résumer, ce sera compliqué et plus couteux.
Belle performance de Teleflex qui abandonne la fabrication d'une pièce qui a été vendue il y a moins de deux ans !
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40 ans de véhicules GPL.
Actuellement Subaru Forester origine modifié en Prins VSI-2 et Subaru XV équipé en Prins VSI-2.
Actuellement Subaru Forester origine modifié en Prins VSI-2 et Subaru XV équipé en Prins VSI-2.
Re: recherche injecteur AG
Je me demande si c'est bien légal.gazgaz a écrit :Belle performance de Teleflex qui abandonne la fabrication d'une pièce qui a été vendue il y a moins de deux ans !
Dans le secteur de l'automobile, il existe une obligation légale pour les constructeurs de fournir des pièces au minimum X années après la commercialisation d'un véhicule (je crois que c'est 10 ans). Il faudrait vois si cette obligation ne s'étend pas aux constructeurs de systèmes LPG puisque ceux-ci sont intégrés à des véhicules.
Le plaisir commence à 4.000 tours ... là où le diesel s'arrête.
Re: recherche injecteur AG
Bonjour et merci pour vos réponses
Auriez-vous les coordonnées de Téléflex? D'après vous les stocks d'injecteur existant ne permettent-ils pas d'en trouver auprès de certains professionnels ?
Dernière question quel serait le montant approximatif de la facture si l'on devait changer les 4 injecteurs + la programmation ?
Encore merci et à bientôt
Gilles
Auriez-vous les coordonnées de Téléflex? D'après vous les stocks d'injecteur existant ne permettent-ils pas d'en trouver auprès de certains professionnels ?
Dernière question quel serait le montant approximatif de la facture si l'on devait changer les 4 injecteurs + la programmation ?
Encore merci et à bientôt
Gilles
Chevrolet Nubria SW 1,8 GPL 167 000km