Le forum du GPL

Bonjour sur ma 33 gpl (pour rappel, double carbu double corps, instalation aspirée sans le moindre electroniques), j'ai un petit soucis.

Voila près de chez moi j'ai deux pompes gpl. lorsque que je fais le plein a celle habituel tous va bien, ralentit ok, conso ok ect.

A l'autre pompe, l'auto cale tous le temps (ou il faut que je revois la richesse au ralentit), elle consomme plus mais en contre partie elle marche mieux ...

Alors, c'est le hasard, j'ai un soucis ou alors il y a plusieurs "type" de gpl ?

Merci

Merci de renseigner en premier lieu ta signature avec les infos de ton véhicule : marque, modèle, motorisation/cylindrée, millésime, kilométrage, type d'installation GPL (aspiré je suppose ?), marque du kit GPL...

Dès lors que l'on saura de quoi on parle, on pourra commencer à t'aider :jap: (et accessoirement déplacer ce topic dans la bonne rubrique)

[quote="jojodereo"]Bonjour sur ma 33 gpl (pour rappel, double carbu double corps, instalation aspirée sans le moindre electroniques), j'ai un petit soucis.

Voila près de chez moi j'ai deux pompes gpl. lorsque que je fais le plein a celle habituel tous va bien, ralentit ok, conso ok ect.

A l'autre pompe, l'auto cale tous le temps (ou il faut que je revois la richesse au ralentit), elle consomme plus mais en contre partie elle marche mieux ...

Alors, c'est le hasard, j'ai un soucis ou alors il y a plusieurs "type" de gpl ?

Merci[/quote]

Il y a a peu près tous et a mon avis suffisamment pour répondre à ma question

Exact en apparence, mais il est possible que certains matériels soient plus sensibles que d'autres. Et puis si le chef en personne te le demande, c'est ballot de l'envoyer braire. Mayennais, c'est quand même pas breton

Nous sommes voisins, et je connais probablement ces stations.

Le mélange gazeux change selon les saisons, le proportion de butane /propane ne reste pas toujours la même. Il y a plusieurs fournisseurs de GPL, comme des stations qui ont encore le mélange hivernal et d'autres celui d'été, bien qu'à mon avis, vu la météo, celui d'été doit être universellement répandu. Voici une cause classique de différence de fonctionnement, que sur les vieux modèles comme le mien, l'on réglait 2 fois par an en étalonnant le détendeur.

Et justement, Weby te fait une remarque concernant le matos installé ainsi que le reste de ta fiche signalétique. A mon avis, te reste plus qu'à lui cirer les pompes et lui offrir un cigare