PRINS sur moteur à injection directe, est ce homologable ?

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boubou01
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PRINS sur moteur à injection directe, est ce homologable ?

Message par boubou01 »

Bonjour, :D

Je roule en Berlingo 1.6 litres 16 S avec un système PRINS injection séquentielle gaz. Je suis super satisfait. Je l'ai modifié, elle avait 10 000 km et maintenant elle a 128 000 km. Elle consomme 8,5 l/100. bref :top:

Je souhaite changer de voiture pour un 308 SW 1.6 THP de 156 cv. L'injection est directe et d'apres mon garagiste le système PRINS est non homologable :ouin: en France. :mad:

Avez vous des informations ? Je suis tres content de mon garagiste mais je souhaite pousser mes investigations.

Merci de m'aider à y voir plus clair :hello:

CU
Berlingo 1.6 16 V de Aout 2004 - installation PRINS depuis 03/2005 ( injection séquentielle gaz )
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gazgaz
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Re: PRINS sur moteur à injection directe, est ce homologable

Message par gazgaz »

En fait Prins n'a pas développé ce moteur.
Je ne comprend donc pas ton garagiste qui parle d'une impossibilité d'homologation.
40 ans de véhicules GPL.
Actuellement Subaru Forester origine modifié en Prins VSI-2 et Subaru XV équipé en Prins VSI-2.
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Max83
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Re: PRINS sur moteur à injection directe, est ce homologable

Message par Max83 »

Evite ce moteur, pas fiable du tout, et le SAV peugeot est lamantable !
Volvo S60 Optimum 2,4L 170 ch GPL, Prins VSI, reservoir 77 L bruts.
Triumph Tiger 1050 cc.
Nissan Terrano II, huile végétale recyclée.


A roulé en : Peugeot 207 sw premium 1,6L 16v vti 120 ch
Montage teleflex gfi III séquentiel gazeux
Toyota Land Cruiser LJ 70 huile végétale en bi-carburation.
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