Le forum du GPL

Manque une pièce faite au Japon
http://www.lefigaro.fr/societes/2011/03 ... itachi.php

Si ça pouvait être la dernière usine japonaise à redémarrer...
Ah voir les commerciaux de PSA expliquer que l'essence c'est bien et qu'en ce moment il y a une promotion....

C'est impressionnant et grave, comme quoi il suffit d'une pièce pour enrayer la production de ces mazouts tant convoités.

-- Edit du Mar 22 Mar 2011 14:03 --

Ceci va aussi atteindre les diesels vendus chez mini, ford et mazda, vu que que se sont des HDI.

Max83 a écrit : Ceci vas aussi atteindes les diesels vendus chez mini, ford et mazda, vu que que se sont hdi.

Pas forcement, puisque le débitmètre peut être d'un autre fournisseur selon le constructeur.
Dans la techno HDi, sait le bloc moteur qu'ils vendent.

Bosch en fait de très bon ...

yoko a écrit :

Max83 a écrit :
Pas forcement, puisque le débitmètre peut être d'un autre fournisseur selon le constructeur.
Dans la techno HDi, sait le bloc moteur qu'ils vendent.

Bosch en fait de très bon ...

Mais apparemment PSA a fait confiance à UN seul fournisseur, c' était pas le genre de la maison pourtant pour les pièces critiques (et si ce n'en est pas une !)
En tout cas il doit y avoir un gars aux achats qui se sent mal..

Et après, on aura des beaux HDi atomiques fluos, très pratique pour éclairer le moteur :jap:

ben c est ça les phares de jours obligatoires

Bonjour

Il y a un article dans science et vie de ce mois sur les Diesels !
Très intéressant, et il parait que PSA envisage de passer ses petits véhicules à l'essence, car les filtres à particule n'étant pas vraiment efficaces le coût de la solution de secours serait trop élevée pour pouvoir être montée sur les véhicules les moins chers!

arpamasar a écrit :Bonjour

Il y a un article dans science et vie de ce mois sur les Diesels !
Très intéressant, et il parait que PSA envisage de passer ses petits véhicules à l'essence, car les filtres à particule n'étant pas vraiment efficaces le coût de la solution de secours serait trop élevée pour pouvoir être montée sur les véhicules les moins chers!

Oui je l'ai scanné et mis ici la semaine dernière : http://gpl.forumeurs.fr/science-vie-rem ... t4179.html

Je trouve cela "petit" d'attaquer les diesel sur cette question d'approvisionnement, car si PSA vendait 90% de véhicule essence, la pièce manquante aurait sûrement été sur ces derniers... Concernant cette "histoire", baser vos critiques sur le nucléaire au Japon, sur la délocalisation des compétences etc. là on serait d'accord, mais jeter les torts artificiellement sur le diesel pour un problème dont la source n'a rien à voir avec cela, je ne vois pas où est la cohérence dans vos propos

Autrement si cette histoire pouvait ralentir temporairement la vente de diesel au profit de quelques véhicules essence voir GPL supplémentaires (c'est beau de rêver), j'en serai évidemment aussi heureux que vous

Bien vu Franck ....

On ne lit plus trop l'ami PBH sur le forum en ce moment.
Il a gagné gros au loto, et est parti dans ces paradis exotiques où les problèmes d'essence, GO et GPL, tout le monde s'en tamponne ?: ?: