Nouveau et amoureux des anciennes+

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martos
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Nouveau et amoureux des anciennes+

Message par martos »

Bonjour,

comme indiqué j'aime les voitures, ma préférences vas au voitures des années 1980 et +.

je possède :
une Jaguar XJ6 4.2L 1981 (elle roule a Tunis ou l'essence reste relativement peu chére)
Une autre XJ6 2.9L 1986
Une Chrysler Saratoga 3L V6 de 1994 (ma plus récente)
Une Porsche 944 2.5L de 1981. (un 4 Porsche et non pas audi ... lol ...)
Toutes des injections (motronic pour la 944 L-jetronic pour les jaguar )

Je vous laisse imaginez ma conso ;), ce sont des voitures que j'achète une bouchée de pain et que je refait ... ( 1500 € pour les jaguar 1300 € la 944 ).

et donc comme je roule tous les jours avec je cherche une solution économique pour rouler.
Mais alors que je vois qu'un kit complet coute 1500 € tous les installateurs demandent un minimum de 3000 € ...
A oui on est en France ... bref ...

Donc soit je mise 3500 € sur une voiture qui a déjà plus de 25 ans soit ... je ne sais pas ...

Je viens donc discuter avec vous, je lis vos anciens posts sur l'ancien forum et ici.

Merci pour vos réponses constructives.
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Franck
Site Admin
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Inscription : dim. janv. 04, 2026 8:14 am

Re: Nouveau et amoureux des anciennes+

Message par Franck »

Bienvenue !

on n'est un peu dans la même optique, mais n'ayant pour ma part pas de grandes connaissances mécaniques, je table sur des autos moins anciennes (années 90), françaises (pour plus de facilité de réparations) que j'espère garder trèèès longtemps (maintenant que je les connais bien) et surtout que j'achète... déjà équipées GPL ! Tout ça pour dire qu'il ne faut pas hésiter à rechercher également parmi celles déjà équipées GPL, quitte à élargir ton champ d'investigation, et à s'armer de patience (parfois, ça paye, j'en sais quelque chose ! :lol: )

mais tu n'as pas eu de devis moins chers aux environs de 2500 € ? c'est le prix normalement pour un bon vieux kit aspiré... alors à moins de devoir installer 2 vaporisateurs-détendeurs pour alimenter un gros moteur, mais en même temps, je ne pense pas que ce soit nécessaire pour tes moteurs de "moyenne" cylindrée (?)
Administrateur du forum GPL et dév freelance spécialisé Windev : https://mindev.pro
Roule en coupé 4o6 v6 pack Louxor GPL depuis janvier 2007
Autrefois : Peugeot 605 v6 GPL puis coupé 4o6 v6 Thallium GPL
Avander
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Inscription : ven. janv. 23, 2004 12:00 am

Re: Nouveau et amoureux des anciennes+

Message par Avander »

martos a écrit :Bonjour,
...
Donc soit je mise 3500 € sur une voiture qui a déjà plus de 25 ans soit ... je ne sais pas ...
...
En Belgique un kit en aspiré c'est moins de 2000€... et certains installateurs équippent pour la France. Vu que t'es un Nordiste... :zemin:
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