Le forum du GPL

Salut à tous,

En fait je me vois incapable de trouver le bon embout-adaptateur du système Belge/allemand/italien pour remplir aux/vers les Pays Bas et/ou Royaume Uni

Effectivement quasi partout on propose le baillonette simple, maispas avec la piece qui permet de visser autour de l'embout su système belge... ce qui rend impo le remplissage

donc ce n'est pas ceci que je cherche
donc en fait j'ai besoin de + ou - ceci:
mais j'aime pas trop, car c'est difficile à manipuler, surtout quand il fait froid

ou encore mieux celui-ci
et sur la bagnole, celà donne un truc super-facile

Savez-vous où trouver ce dernier modèle (3 dernières photos)???

Si je comprends bien, ta voiture est équipée d'un remplissage ACME (Belgique). Dans ce cas, au centre il doit y avoir un filet femelle qui permet de visser un autre adaptateur.

K-Zimir a écrit :Si je comprends bien, ta voiture est équipée d'un remplissage ACME (Belgique). Dans ce cas, au centre il doit y avoir un filet femelle qui permet de visser un autre adaptateur.

been l'installation du système s'est fait à l'usine en Suède, et effectivement l'embout d'origine est parfaitement adapté au système Belge. Et effectivement il y a moyen de visser l'embout à ballionette (celui de la photo du dessus) au centre du système ACME, mais qui ne recouvre pas l'entièreté de l'embout ACME....

le problème, c'est que c'est tout sauf étanche, et donc ne fonctionne franchement pas bien (mieux vaut pas d'ailleurs, si c'est pas étanche) ... c'est pour celà que les systémes du dessous (des embouts qui sont en prêt dans la plupart des stations NL ... du moins dans les endrois à passage internationaux) recouvrent entièrement les embouts ACME.

Coltrane a écrit :Et effectivement il y a moyen de visser l'embout à ballionette (celui de la photo du dessus) au centre du système ACME, mais qui ne recouvre pas l'entièreté de l'embout ACME....

le problème, c'est que c'est tout sauf étanche, et donc ne fonctionne franchement pas bien

C'est qu'il manque le joint torique sur ton adaptateur.

Le joint se trouve entre le fond du filet et le corps de l'adaptateur. Sans lui ça va fuir.

K-Zimir a écrit :

Coltrane a écrit :Et effectivement il y a moyen de visser l'embout à ballionette (celui de la photo du dessus) au centre du système ACME, mais qui ne recouvre pas l'entièreté de l'embout ACME....

le problème, c'est que c'est tout sauf étanche, et donc ne fonctionne franchement pas bien

C'est qu'il manque le joint torique sur ton adaptateur.

Le joint se trouve entre le fond du filet et le corps de l'adaptateur. Sans lui ça va fuir.

La première photo (fond blanc) est celle de mon adaptateur personel, et le joint dont tu me parles est bien présent...

Voilà ce que celà donne.....
Alors que si tu te réfèrres à la dernière photo de mon premier post, la situation est bien différente et plus sécurisante/"safe".....

Coltrane a écrit :

adator LPG 001.jpg

Je vois, ton adaptateur est un modèle court qui ne convient pas à cette utilisation. J'ai déjà le même problème.

Il existe des longs mais ils ne sont pas faciles à trouver. Moi j'ai résolu le problème en vissant 2 courts l'un dans l'autre.

K-Zimir a écrit :

Coltrane a écrit :

adator LPG 001.jpg

Je vois, ton adaptateur est un modèle court qui ne convient pas à cette utilisation. J'ai déjà le même problème.

Il existe des longs mais ils ne sont pas faciles à trouver. Moi j'ai résolu le problème en vissant 2 courts l'un dans l'autre.

C'est légal, çà??? ?:

Perso, j'aurais préférré le gros truc en photo 3, 4 & 5 dans le post original ... mais faut l'trouver :ouin:

Coltrane a écrit :C'est légal, çà??? ?:

Bien sûr.

Bon, ben j'ai racheté un deuxième raccord


J'espère que celà fonctionera et sera suffisement rigide (et étanche) pour tenir le poids du pistolet à bailonette hollandais

-- Edit du Ven 25 Mar 2011 10:20 --

Ben celà a fonctionné hier soir avec le double embout à baillionette >> résultats, cinq minute de sauvées (a-rjuqu'à la caisse pour emprunter et d'attendre que ce soit mon tour)

J'avais un peu peur pour le porte-à-faux, mais il n'y a rien à craindre


Merci pour la solution